口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.7
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座1丁目5-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:外国の人の採用もしているので、国際化が進んでいると思う。...
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3.0
大阪府大阪市西区西本町2丁目2-4神田ビルディング 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:未経験からの入社が多いので研修はしっかりしています。実際に現...
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2.9
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ14階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:アットホームな環境ではある。同じスタッフ職同士助け合う社風で...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新規業務立上げ等に関しては各部署一丸となり何が何でもやり切る...
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2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:小人数なので上司への希望や意見は話がしやすいです。ただ、それ...
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2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:基本は独り立ちすれば1人で行う仕事ですから人間関係が苦手な方...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2丁目2-26シャトレ空港前ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する理由がない風通しも悪い。組織体制・コミュニケーション...
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3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1丁目109-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:納品地or積み地が毎回異なる為ドライバー同士情報を提供し合っ...
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3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 部長補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:日立系列だった名残でお堅い部分あり。本体とグループ会社では違...
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株式会社東京キャレーヂのカテゴリ別口コミ(15件)
株式会社東京キャレーヂの回答者別口コミ(4人)
- 輸送課 / 無し / 輸送 その他/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年07月07日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.7
最新の回答:2018年05月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.9
最新の回答:2017年06月29日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2019年06月05日
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ その他/ 輸送課/ 無し
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