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九州西濃運輸株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 路線乗務員/ 平社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月30日
勤務時間・休日休暇:休日は日曜日、祝日は基本的に休み土曜日は隔週とれるか取れない
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 1万円 40万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 40万円
給与制度:通勤手当も上限はありますがでます。年に2回ボーナスがありますが、勤務年
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月30日
福利厚生:住宅手当、通勤手当、扶養手当、子供手当など福利厚生には満足度している。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 30万円 5万円 60万円
年収 410万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
評価・昇給制度:評価は頑張って数年以上続けていれば、サブリーダーやリーダー、また
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回答者: 男性/ 路線/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年08月01日
オフィス環境:コンピューター環境が以前は先行しすぎていた為なのか、メインOSがい
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回答者: 回答なし/ 営業乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ リーダー

2.3
口コミ投稿日:2023年10月02日
福利厚生:一通りの福利厚生があります。オフィス環境:運送業のため立地的には高速道
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月28日
事業の強み:日本全国を網羅する輸送サービス。事業の弱み:革新さがない。時代に乗り
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月01日
成長・キャリア開発:新卒は最初に研修があります。働きがい:お客さんからお礼を言わ
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回答者: 男性/ 営乗/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 市内配送

2.2
口コミ投稿日:2020年07月08日
事業の強み:物流か動かないと経済は回りません事業の弱み:やはり燃料の変動です、高
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月11日
教育・研修:一定の研修マニュアルや教育マニュアルというのはあるが、教育や人材育成
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月28日
成長・キャリア開発:研修はあるが、もう少し内容を充実してほしい。働きがい:物流輸
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
事業での社会貢献:日常生活に於いてトラック輸送は必要不可欠であり、国民生活に密接
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月11日
福利厚生:福利厚生については、社員数が多いせいかもしれませんが社員が生活するにあ
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月26日
福利厚生:特に目立ったものはない。オフィス環境:配属営業所にもよるが、古い汚いイ
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回答者: 回答なし/ 営業乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ リーダー

2.3
口コミ投稿日:2023年10月02日
成長・キャリア開発:ここ数年で資格制度の見直しがあり充実し始めた働きがい:特にあ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:一定の評価基準が管理職にはあるが、一般職については知らされておらず、一
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回答者: 回答なし/ 営業乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ リーダー

2.3
口コミ投稿日:2023年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 38万円 5万円 25万円
年収 500万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 25万円
給与制度:特にありません評価制度:昇給はしますが、年度毎の企業業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:一部の方ですが、勤務時間が長い点が気になります。班又は全社員で協力しな
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ セールスドライバー/ なし

2.0
口コミ投稿日:2020年10月03日
成長・キャリア開発:そんなものはない働き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤続10年くらいです。コースやエリアにもよりますが、頑張れば九州のセー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
勤務時間・休日休暇:日曜祝日は基本休みでも最終日は自分の負担を減らすために積み込
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は大体450万ボーナス込みボーナスが大体20万前後年功によって額が
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回答者: 男性/ 路線/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 8万円 70万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 70万円
給与制度:職種にもよるが、基本給が極端に安い。給与のほとんど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
オフィス環境:盆正月大型連休はちゃんとやすみがあるのは大手のいいところじゃないか
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回答者: 男性/ 営乗/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 市内配送

2.2
口コミ投稿日:2020年07月08日
女性の働きやすさ:力仕事で汚い仕事女性は事務員のみ圧倒的
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月01日
女性の働きやすさ:女性優先的だと思うので、わりとはたらきやす
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 路線乗務員/ 平社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月30日
働きがい:荷物を積んだ分が給料になるので、その点はとても働き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:休むと給料ががくんと下がるまた荷物がでないときも下がる安定がしない時間
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月28日
女性の働きやすさ:休みやすさはあるが、女性の昇進はなかなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
仕事内容:【個人の裁量】人により量が違うため毎日サービス早出して五時半から積み込
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月05日
仕事内容:長時間労働が多く休日は疲れが取れず何も出来ない。また、車の洗車やメンテ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】使えない上もいる支店長が動かないとなにもしな
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 路線乗務員/ 平社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月30日
女性の働きやすさ:女性は少ないので、可愛がられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:路線(大型ドライバー)の代走をしたら別に手当てが付くし、深夜
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:物量増やせば給料増えますが、労働時間は伸びますwどこに重きを置くかです
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