口コミ投稿日:2023年07月05日
口コミ投稿日:2023年05月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
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2.9
岡山県岡山市北区両備ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ エリア総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔からの流れが変わらない。変化を求めて中途採用をするように見...
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3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいい会社。温かい方が多いと思う。大きなプロジェクトに...
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3.0
埼玉県埼玉県所沢市大字坂之下166番地3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ デイリー
企業カルチャー・社風:安全に対する意識が高いため、速さよりも確実性が求められる。組...
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3.6
東京都品川区東品川1丁目37-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドオペレーション/ クーリエ
組織体制・コミュニケーション:上司との交流は少ない気がします。...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目12-7大宮西口第二大栄ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:比較的穏やかな人間が多い。(気性の荒い性格の人間はストレスに...
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:年に数回、飲み会やバーベキューがあったり、新潟の湯沢に保養所...
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3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ドライバーは割と和気あいあいとしてます。事務...
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2.8
東京都大田区羽田空港1丁目6-6第一綜合ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 検査員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 検査員/ 二級検定者
企業カルチャー・社風:社風は古く、年功序列って感じです。組織体制・コミュニケーショ...
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2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:私が勤務していたセンターは自由。悪く言えば好き勝手と思われる...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座1丁目5-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはよかったとは思うが、挑戦する機会はなかった。組織体制...
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株式会社ランドキャリーのカテゴリ別口コミ(30件)
株式会社ランドキャリーの回答者別口コミ(9人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年09月24日
- 構内員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年07月05日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年05月09日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年06月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年09月17日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ランドキャリーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
新人には教育や成長のために
ガンガン仕事が振られる印象は
ありました。
ベテランには露骨に
気をつかうイメージです。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーの方達と配車係方達では
全然、意思疎通はできておらず
お互いがお互いをよく思ってない印象です。