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トヨタ車体株式会社の口コミ一覧ページです。トヨタ車体株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを635件掲載中。ライトハウスは、トヨタ車体株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技能工/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼない業界内でもトップのきつさだと聞いていたの

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2021年10月15日

組織体制・コミュニケーション:職場内のコミュニケーションはとても良いが、他部者間

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【会議について】プロジェクトに於いて複数の部署が絡んでいるのでそれらの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長していける環境か】日々、車などは進化している。作った物

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2023年02月27日

福利厚生:寮は会社から比較的近い場所に住むことになります。退職金は３年以上勤める

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：派遣として働いているので、毎月の給料は、十分なのですが、ボーナスは、あ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人の裁量について】大変に中途半端です。裁量が有るのか無いのかイマイ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】やる気になれば出来なくは無いが、余

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回答者：男性/ F第2ボデー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:初めての夜勤なので心配だったが慣れる。とりあえず

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わり】役員に進捗を報告する程度で、一緒に仕事をする機会は

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回答者：男性/ 技能工/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月12日

女性の働きやすさ:体力勝負なので、女性はなかなか厳しい数百人に一人とかそれくらい

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回答者：男性/ 組立/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 組立課

4.5

口コミ投稿日：2023年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	3万円	92万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	92万円

給与制度:新卒だと普通の企業と大差はないが年2回の賞与が大きいので高い年収が望め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

成長・キャリア開発：一つの完成品を作り出して、世に送り出していくのに、たくさんの

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】社員の方が親切に対応してくださるので、やりが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】派遣と年のせいかほぼ無しと言わざるを得ない。エ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基本的に、時給であるが、高時給です。毎日、一時間くらい残業があるので、

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

オフィス環境：新人にも始末書を書かせるのはありえない！入って1週間もしないうちに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【アイディア実現までのスピード】大掛かりな変更を伴う様なアイデアの提案

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】50年前から、車の作り方が進歩していないので、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【新しい提案に対して歓迎する風土か】それはなんとも言えない、

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回答者：女性/ 塗装/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.2

口コミ投稿日：2022年02月24日

勤務時間・休日休暇:休日出勤すれば時給がいい、あまり出させて

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回答者：男性/ 製造現場/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップは殆どあり

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

入社理由・入社後の印象：先を見越すことが出来なかったので、自分がどの程度会社に貢

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】昼休憩が45分、そのほかに、午前中

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

仕事内容：【仕事の取り組み方】通訳、翻訳は個人ですることが多いですが、基本的には

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【失敗に対しての寛容さ】次に起こさないようにすることを重視しており、失

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番やりがいに感じる点】工程の作業改善案を提出した際、会社内にある安

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わりについて】実験結果を設計に反映させたり、設計にて変更

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】地球環境をベースにハイブリッドを

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

勤務時間・休日休暇：2時間ごとに10分休憩できる！でも、まるまる10分は休憩でき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】派遣社員ですので、キャリア

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【職場の施設や設備環境について】設計部署ではないのでCAD端末が少ない

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：賃金が高いのと労働時間もはっきりしていたためプライベー

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【昼休みについて】昼休みは12:00から1時間と決まっています。また長

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】全く期待できないし、正社員化もされないし、

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	トヨタ車体株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota-body.co.jp/
所在地	愛知県刈谷市一里山町金山１００

従業員数	11300名
設立年	1945年
資本金	10371百万円
代表者	増井敬二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4960件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3997件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 海外 / 課長成長・キャリア開発:ルーティン業務が多く、一定の仕事のお作法を学んだ後は成長は限... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:辛くて忙しいと思って入った。確かにそうだっただが周りのサポー... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 主任（係長）成長・キャリア開発:研修はたくさん受けることが可能。無駄な研修もたくさんあります... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 人事部勤務時間・休日休暇:休暇は基本自由に取れる。前日夜に申請も可能である。フレックス... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 人事 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員福利厚生:寮あり。通勤手当は在宅できるのであれば出社しなくてもまるっと... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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トヨタ車体株式会社のカテゴリ別口コミ（635件）

トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ（145人）

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