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セコムトセック株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月06日
事業の強み:もともと、東芝の警備だったこともあり、ちゃんとした人が比較的多い印象
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月10日
事業の強み:依頼主の東芝の景気に左右される。分社化で警備のような非生産部門は、窮
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回答者: 男性/ 施設警備/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 府中/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月14日
事業の強み:会社が大きいので給料はもらえるが現場によって制度が同じなのはどうかと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月28日
成長性・将来性:東芝の工場が火事になってしまったので、契約先からコストダウンは避
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
会社の安定性:実際に人数削減や残業代などの削減をしてきているので、正社員の基本給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
成長性・将来性:セコムからは利益率を重視され、人件費や残業時間等の諸手当カットを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
雇用の安定性:セコムトセックになってから退職者が増えて補充無し。五年間は給与体系
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
雇用の安定性:セコムに買収されてからは残業代や手当てのカット、賞与のカットなど積
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:事業所の規模にもよるけど、人数が多い事業所は、ほとんど役職者はポストに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
仕事内容:大きい事業所は分業制になっているに対して小さい事業所は何でも出来ること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:所員が手が回らない時はポストに入ったり、所員の尻拭いやフォローを積極的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
事業での社会貢献:積極的なコストダウンをして社員の賃金を減らす事しか考えていない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:中途だろうか新卒だろうかスタートラインは同じかな。新卒を優先的に可
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
仕事内容:1部の人間に仕事のしわ寄せが言っている。部下の意見に聞く耳を持たない役
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月14日
仕事内容:上司にもよるが、仕事での問題点などの提案しても聞く耳を持つ上司と聞く耳
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 三重/ 役なし

1.9
口コミ投稿日:2020年06月04日
事業の強み:昔は東芝グループという強みがあったけど、東芝の粉飾決算でグループ会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月05日
仕事内容:基本は立哨、受付、巡回がメインで仕事はそんなに難しくないので要領を覚え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
成長性・将来性:今後、社員の時間外単価のカット、手当てのカット、賞与のカットなど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
新規事業への取り組み:新規事業を積極的に踏み込んでいない。そもそも警備業界事態が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月02日
成長性・将来性:五年後にはセコムジャスティック?に吸収されて、給料は大幅に下がる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年09月19日
雇用の安定性:契約している会社の景気次第。一生懸命警備したから、給料が売り上げが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:所員の給与やボーナスを上げると言った事の提案はなかなかしないし、利益率
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
成長性・将来性:将来的には施設警備員は少なくなっていくと思う。どの事業場も人数を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:大きい事業所だと研修が1ヶ月~2ヶ月なので終わっても周りがフォロー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
成長性・将来性:ますます機械化になっていき会社としての売上や利益率は上がるが、従
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
会社の安定性:セコムが親会社なので安定性はあると思う。将来的に施設警備員が要らな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
雇用の安定性:親会社が東芝だった時は警備会社にしては収入もよく、中途採用者でも頑
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月14日
仕事内容:仕事はルーチンワークが決まっており慣れればそんなに難しくはないので、あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
会社の安定性:社会に対して有益な事業を行うと言うことは、自社の社員を減らしたり給
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月01日
事業の強み:施設警備を主として行っているため、施設が変わっても基本的にはやること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】科もなく不可もなく、波風立てなけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
新規事業への取り組み:【新規事業に関して取り組んでいる事】ほぼないに等しいと思わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:評価され方があいまい。資格取っても評価、仕事を任されるかは上次第。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:大手企業の子会社、しかも警備先が親会社、グループ会社先なので総合的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長性・将来性:親会社、グループ会社がどれだけ安定して営業できるかにかかってる。
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