同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:研修や会議以外は支社の人以外と関わる事がないが、入社して、自...
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3.1
東京都千代田区神田錦町3丁目13-7名古路ビル本館 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営陣は親会社出身者が8割程度。新しいことにチャレンジするに...
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2.7
東京都中央区八丁堀3丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ FAX、メールで来る発注書を見て入力。/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 名古屋受注センター
組織体制・コミュニケーション:私がいた名古屋受注センターは、平均年齢が高く、かなり落ち着い...
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3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ SD
企業カルチャー・社風:基本的に体育会系なので、自分が体育会系なのであれば問題なく馴...
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2.8
東京都千代田区神田練塀町68番地 ムラタヤビル5階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風としてはベンチャーと普通の会社の中間的な雰囲気。どちらか...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司はいい人もいるし嫌な人もいるし合う合わないがありますが、...
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2.4
岡山県岡山市北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業文化など何もない。昔の発想がそのままきているだけであって...
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2.6
大阪府茨木市宮島2丁目1-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良い点と重なる事になりますが、良くも悪くも干渉されないので、...
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3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 配送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:車の保険に入っていないため、配送で事故などを起こすと給料から...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー
企業カルチャー・社風:安全に力をいれている。組織体制・コミュニケーション:雑談が多...
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有限会社清水急便サービスのカテゴリ別口コミ(13件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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有限会社清水急便サービスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
希望すればハイエース〜大型のどの車両にも
乗務する事が出来ると思う。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の話やすさが強みだと思う。
経営陣は家族経営の為、良く言えばアットホーム
な環境だと思う。
ダイバーシティ・多様性:
ハイエースクラスから大型車を保有している
為、多様な運搬物を搬送出来るのが
強みであると思う。