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回答者別の社員口コミ(三菱ふそうトラック・バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】殺伐とした環境。お互いに信頼して仕事が
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
仕事内容:生産であったが、組合員、サプライヤーからの信頼関係がなくなり、士気が下
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
オフィス環境:見た目で目立つところは綺麗にしている。仕事のノウハウは、退職者とと
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
オフィス環境:5Sは徐々に浸透して来ており、職場は以前より綺麗で清潔な環境になっ
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
働きがい:【仕事のやりがい】会社の経営方針が、国内拠点をダウンサイジングする方向
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
勤務時間・休日休暇:良いことも悪いことも言えない環境のため、納得できるかは人次第
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日本の同業他社に対して相対的に月当たり10万円程低いレベル。英語ができ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年08月13日
オフィス環境:最近は、5S活動に力を入れ始めてきており、清潔感は、増してきている
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
勤務時間・休日休暇:全体的にリソースが不足している。標準化されておらず、突発対応
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
勤務時間・休日休暇:残業については、かなり厳しく、管理されており、評価できる。こ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:固定給以外は、ボーナスになるが、ダイムラーグループ全体の収益によるもの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現時点では、好調な業績に支えられて、いいボーナスレベルとなっている。今
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:評価は、リーダーシップの観点で評価されるが適正に評価されてはおらず、公
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:自動車業界では、トップメーカーに対して平均して月10万円ほど悪いレベル
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:製造業平均では、良い方だが、自動車業界では、良くない。スタッフは、基本
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2017年07月08日
働きがい:生産関係だが、ワークロードの負担は少ない。これは、部門と上司による。職
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三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ (179人)

  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2015年時点の情報
4.7
最新の回答:2016年03月13日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月06日
  • サービス科 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月10日
  • サービス / 整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年04月12日
  • メカニック 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年12月08日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年08月01日
  • メカニック 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年04月05日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.5
最新の回答:2017年06月24日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2010年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 法人営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月24日
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