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回答者別の社員口コミ(三菱ふそうトラック・バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2009年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2009年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:産休等の取得後の職場復帰も容易であるし、産休期間中に派遣社員等
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:24時間サービスの運営で、地区別の担当者が機能しない時に、本部
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:年次有給休暇等を取得するのは、取りやすいので問題なし。病院等に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】初対面の相手に会う時に、いつも構
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】高額に関わる苦情処理をお客様納得させ且つ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】車両全般の技術面の知識が現物を見なが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事の厳しさ】扱い商品が商用車という事と、バス等は人命にも関わる商品
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】ユーザー講習をした時に、聞き手が理解して頂き感謝され
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三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ (179人)

  • 耐久信頼性 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年11月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
4.9
最新の回答:2019年10月06日
  • 整備課 / 一般社員 / 整備士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年11月07日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月13日
  • 工場勤務 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年05月14日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.4
最新の回答:2017年08月13日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年09月10日
回答者一覧を見る(179件)>>