回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
整備士には現場従事手当等で手当がある。勤続年数に応じて勤続手当が増えていく。決算の業績によっては特別決算賞与がある、５年連続もらっている。一例として、会社負担で国家資格（移動式クレーン運転士免許）やフォークリフト免許を取得させてくれる。なおかつ、その資格に対して資格手当が毎月支給される。入社前に取得した資格（業務関連）に関しても資格手当が支給対象。
評価制度：
中途採用にも関わらず、整備技術・知識の向上に伴い昇給や昇給される会社である。誰にでも平等に昇給などのチャンスがある。自分自身も、中途採用であるが管理職に昇格しました。社長自ら個人面談を実施し、社員の意見や要望をヒヤリングして改善につなげている。社長との距離が近く、個人的な悩みから仕事に関することまでとても親身に相談に乗ってくれる。
整備士には現場従事手当等で手当がある。勤続年数に応じて勤続手当が増えていく。決算の業績によっては特別決算賞与がある、５年連続もらっている。一例として、会社負担で国家資格（移動式クレーン運転士免許）やフォークリフト免許を取得させてくれる。なおかつ、その資格に対して資格手当が毎月支給される。入社前に取得した資格（業務関連）に関しても資格手当が支給対象。
評価制度：
中途採用にも関わらず、整備技術・知識の向上に伴い昇給や昇給される会社である。誰にでも平等に昇給などのチャンスがある。自分自身も、中途採用であるが管理職に昇格しました。社長自ら個人面談を実施し、社員の意見や要望をヒヤリングして改善につなげている。社長との距離が近く、個人的な悩みから仕事に関することまでとても親身に相談に乗ってくれる。