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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 しゃちょ/しゃちょ/しゃちょ 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 しゃちょ/しゃちょ/しゃちょ
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
140時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
5000万円 312万円 0万円 1250万円
年収 5000万円
月給(総額) 312万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 1250万円

回答者: 男性/ しゃちょ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ しゃちょ/ しゃちょ

2.2
口コミ投稿日:2023年06月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与が下がった事故したら
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回答者: 男性/ しゃちょ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ しゃちょ/ しゃちょ

2.2
口コミ投稿日:2023年06月08日
成長・キャリア開発:会社の中で成長するには自己投資が必要働きがい:運送会社はどこ
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回答者: 男性/ しゃちょ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ しゃちょ/ しゃちょ

2.2
口コミ投稿日:2023年06月08日
女性の働きやすさ:女性ドライバー
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回答者: 男性/ しゃちょ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ しゃちょ/ しゃちょ

2.2
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:本人のやる気次第当然だが我儘な人は敬遠されますダイバーシテ
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (101人)

  • アウトソーシング部 / ピッキング作業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年02月16日
  • 物流事業 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年11月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年05月28日
  • 大型トラックドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年02月13日
  • アウトソーシング部 / 一般 / 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年09月20日
  • アウトソーシング事業部 / 物流スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年11月30日
  • アウトソーシング事業部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年02月17日
  • 運転 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年05月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月29日
  • 技術派遣社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年01月26日
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