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京成バス株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

2.1
口コミ投稿日:2024年01月28日
勤務時間・休日休暇:
路線バスだと5勤1休5勤2休の繰り返しでした。
高速は夜行などあるので変わってきます。

年次休暇は営業所によりけりで一ヶ月前までに申請だったり、一週間前でもよかったりのようです。

突発的なもの(傷病など)には対応してくれた。

多様な働き方支援:
リモートワークや時短勤務など事務方や本社の方についてはわかりません。

副業は禁止ですが、家業については(農家等)大丈夫みたいですよ。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月29日
休日休暇:有給は取りやすいが 忙しい日は取れない。人員不足か影響する。基本的に取
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回答者: 女性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日により異なるが、シフトで大まかには決まっているた
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月26日
勤務時間・休日休暇:営業所に よって違うが 人が居れば休暇は取りやすい拘束時間は
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回答者: 男性/ 庶務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月27日
勤務時間・休日休暇:年間休日が104日で、現場になると休日出勤が月に1〜2日ある
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月14日
勤務時間・休日休暇:バス業界特有の長時間拘束平均13〜14時間拘束午前番、午後番
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年03月01日
多様な働き方支援:コロナ開始直後よりリモートワークの推奨をおこなってはいるものの
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月07日
勤務時間・休日休暇:幹部候補としての入社である総合職はある程度プライベートは犠牲
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年06月07日
勤務時間・休日休暇:基本的に週に2日、休みは取れるようになっている。しかし、業態
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年02月20日
勤務時間・休日休暇:12時間拘束は当たり前です。多様な働き方支援:早く帰れるダイ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:とにかく勤務時間が長いし休憩も短い。14~15時間拘束、退勤
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:年中無休の業界なので、そもそも現場は毎日動いている。また、本
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月08日
勤務時間・休日休暇:本社では基本的には朝9時半から18時20分までの8時間労働。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月24日
勤務時間・休日休暇:午前番はパートの方々がやるため、他のダイヤに入ることがある。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月08日
勤務時間・休日休暇:本社勤務だと、部署にもよるが月1日以上は休日出勤が必要になる
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月08日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、月1日は休日出勤しなければならない。特に繁忙
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年05月24日
勤務時間・休日休暇:営業所によりますが、私の在籍してる営業所は年休取得率は100
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月11日
勤務時間・休日休暇:本社勤務の場合は、土日が休みの完全週休二日制となっている。祝
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月24日
勤務時間・休日休暇:午後番はほとんどのダイヤが拘束時間が短く、走る回数も少ないう
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月11日
勤務時間・休日休暇:営業所が365日稼働していることから、本社勤務でも必要に応じ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月11日
勤務時間・休日休暇:本社勤務は水曜日と月末金曜日がノー残業デーになっており、定時
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月08日
多様な働き方支援:会社の知名度や社会的な存在感とは裏腹に、昨今、巷で叫ばれている
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:最低限の休暇については整備されており、対外的には整っています
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
勤務時間・休日休暇:人がいると休みはとりやすいが、人がいないと休みはとりずらい。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:5勤2休、5勤1休、6勤2休のサイクルです。有休は2ヶ月前申
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:人が足りてれば問題ないのですが、不足してると有休はとれません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
勤務時間・休日休暇:勤務作る人(運行管理者)と仲良いと休みが取りやすい。もちろん
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:鬼の様に長い勤務あり、翌日の勤務と法定の8時間ぴったりしか開
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
勤務時間・休日休暇:連休前に午前番とかは嬉しい。午後番週があるのは嬉しい。拘束時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:たまに午前で帰れる日がある。単発休みの前の日はだいたい午前で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:休みが取れない、朝早く夜遅い、休みの日は一日中寝てます。疲れて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:今この会社は転換期を迎えているのかと思います。会社は徐々にでは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
勤務時間・休日休暇:退勤時間から次の日の出勤時間まで8時間しかあかないこともざら
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:黄色、公出を全ての人断れば休み多い方だと思う。休みを取るか、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:拘束時間がとにかく長い!一日10時間以上会社に拘束される。朝
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