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回答者別の社員口コミ(株式会社アビスト)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 派遣 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 派遣
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円

回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月25日
組織体制・コミュニケーション:派遣先でチームが構成されるため、そこでの先輩社員と
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回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月25日
勤務時間・休日休暇:自分は新規開発プロジェクトしか参加経験がなかったため、とにか
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回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月01日
組織体制・コミュニケーション:派遣先によるが、基本的に社員同士のコミュニケーショ
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口コミ投稿日:2022年06月01日

回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:大卒初入社の場合、その他大卒採用企業と同じくらいはもらえる。そこからの
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回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月01日
事業展望:設計・開発は客先にもよるが、大部分が基本的に派遣によって成り立っている
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回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月01日
成長・キャリア開発:成長はもちろんある。が、結局積み重ねてゆけるのはその客先での
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回答者: 男性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月01日
勤務時間・休日休暇:基本給が少ないため、必然的に残業を進んで行う形となる。また、
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株式会社アビストの回答者別口コミ (43人)

  • 機会設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月11日
  • インフラエンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年12月26日
  • 機械設計 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年04月04日
  • 自動車部品の設計開発 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年10月06日
  • 技術職 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年10月02日
  • アウトソーシング 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年02月02日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年04月09日
  • 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年07月23日
  • トヨタ領域統括部門 / 機械設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年02月16日
  • 東京システム支店 / インフラエンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年05月22日
回答者一覧を見る(43件)>>