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回答者別の社員口コミ(株式会社JALカーゴハンドリング)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 航空貨物/郵便課/一般職 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 航空貨物/郵便課/一般職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 24万円 4万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】即戦力として活躍中。ただ、見た事ないなーって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年03月26日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】破綻前は資格取得支援制度は存在した。し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年03月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性社員をどんどん昇進
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年03月26日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】発言力があり、行動できる人が目
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】旅客や整備、グラハンに比べて肩身が狭い貨物が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】異業界という特殊な仕事に携わってみたかった。
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3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
入社理由・入社後の印象:航空業界ということもあり、航空機の知識など通常では知りえ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
福利厚生:JTBの共済会や航空券の割引・TDRのチケット割引などがあり福利厚生は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収・ボーナスは業界トップクラス。業界外でみると普通か少し低い程度。昇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署にもよるが、一番早い出勤時間で午前3時~午前1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
企業文化・社風・組織体制:職場は成田・羽田があるが、羽田の部署は異常で日々仕事に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
企業文化・社風・組織体制:課長含め社員の年齢が近い事からコミュニケーションは取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
勤務時間・休日休暇:年間休日日数が92日と非常に少ない。一般企業に比べて約1か月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
勤務時間・休日休暇:休みは基本的に休み。休日出勤は基本的に無いが、職制など会議な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
仕事内容:航空業界は特殊な仕事であり、異業種に興味をお持ちであれば良いと思う。ウ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
女性の働きやすさ:基本的に男の職場である現場は、良くも悪くも思う人はそれぞれであ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
女性の働きやすさ:現場以外にもカウンターなどのトラフィック業務に移る事は出来る。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
オフィス環境:オフィス内は5S活動が行き届いておらず、閲覧するものがどこにあるか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
オフィス環境:現場では備品は毎週月曜日に搬入があり、場所が明確にしてある為探す必
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3.6
口コミ投稿日:2019年02月08日
オフィス環境:現場の備品については週一で補充されている。オフィス関連や個人が使う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月08日
オフィス環境:平均年齢が他社より低い事から、和気藹々としている。清掃は5S活動が
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3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:残業に関しては個人が決めるのではなく、当直が決める為よっぽど
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3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:1日の勤務は7.5hで月45hの残業時間が決められている。残
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3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務の為、世間の休みの日は出勤がほとんど。職制の場合は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:基本的には休日出勤は無し。シフト勤務の為、平日休みがほとんど
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3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:毎日が同じ作業の繰り返し。達成感は感じられない。1人当たりの負担が計り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:輸出入の貨物郵便の積み付け作業。簡易通関業務。航空機搭載用コンテナへ貨
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:現場で貨物の仕事は、力や体力の差が出てしまう。本社とグループ会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:JAL本社が女性の働きやすい環境に取り組んでおり、徐々に改善さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
オフィス環境:定期的に整理整頓の検査はあるが、その検査日直前から皆動き出す為意味
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
オフィス環境:定期的に整理整頓などの検査があり、比較的どこに何があるかが第三者に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:海外から到着した貨物郵便を取りおろしたり、コンテナへ積み付けを行う。運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:基本的に男社会の職場なので居づらいなどは女性のメンタル的なとこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:活躍している女性は少数ながらもいる。職制に昇進している女性社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
オフィス環境:消耗品に関しては突発的な作業や予測不可能な繁忙期の切替り時期が不足
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株式会社JALカーゴハンドリングの回答者別口コミ (11人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • 貨物、郵便ハンドリング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年03月05日
  • 一般 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年11月16日
  • 倉庫業務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年04月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.6
最新の回答:2017年01月29日
  • 一般 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2017年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年01月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答:2018年10月26日
  • 一般社員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月04日
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