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株式会社JALカーゴハンドリングの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社JALカーゴハンドリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを206件掲載中。ライトハウスは、株式会社JALカーゴハンドリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空貨物/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 郵便課/ 一般職

3.6

口コミ投稿日：2021年03月31日

事業の強み:
社員と社員の繋がりが強く、協力体制がしっかりしている。他部署への応援などで人員減少によるマイナス面をカバーしている。

事業の弱み:
見切り発車が多く、初期混乱が多い。また、ルールを作っても独断と偏見により、ルール逸脱などもある。

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回答者：女性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月04日

事業の強み:強み無し事業の弱み:弱み不明事業展望:特にビジ

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年11月16日

事業の強み:航空貨物を扱うということで普段見れない様なもの、動物などに携わること

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年03月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】旅客や整備、グラハンに比べて肩身が狭い貨物が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年02月12日

仕事内容：航空業界は特殊な仕事であり、異業種に興味をお持ちであれば良いと思う。ウ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年06月20日

社長の手腕：社長は数年に一度変わるものの、どの社長も現場に顔を出し現場で働く社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年03月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】人事だけ出して、上から部下に説明なし。フィー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年03月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】即戦力として活躍中。ただ、見た事ないなーって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：仕事内容は過酷で時間に追われる日々、何かをやりながら多数の仕事をする為

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：営業は、現場の状況を気にせず仕事を取ってくる為現場は急に始まる作業が多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

雇用の安定性：仕事の内容の改善ばかりに気を取られて何故、中間社員達が毎月辞めてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：輸出貨物・郵便物を取り扱っている。JALの繋ぎを着ている事や教育でオペ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：毎日が同じ作業の繰り返し。達成感は感じられない。1人当たりの負担が計り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：海外から到着した貨物郵便を取りおろしたり、コンテナへ積み付けを行う。運

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：グループ会社の中でも貨物関係の荷役業務を請け負っている会社は、当社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】もっと教育に力を入れて欲しい。資格のテストに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：輸出入の貨物郵便の積み付け作業。簡易通関業務。航空機搭載用コンテナへ貨

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：第三国や業者、郵便局から搬入される貨物・郵便を予定通り搬入されているか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：航空貨物は輸送料が高いのでそれを使うお客様はそれなりの理由があり、その

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【他部署との関わり】他部署とは常に協力体制でいる。他部署で物量が多い場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【他部署との関わり】他部署目当てになっているところがあり、自分達でどう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：親会社が日本航空という事もあり安定はしている。最近では、社員紹介制

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

雇用の安定性：大元が日本航空と言うこともあり、基盤は安定していると思う。だだ出入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】常に職制が中心に業務改善に取り組んでいる。色々なや

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：非常に離職率は高い。中途採用者は即戦力者を募集する為比較的に新卒者

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回答者：女性/ 一般/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月06日

事業の弱み:事務以外は基本現場の仕事なのでもちろんリモートはできません。ほとんど

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会社名	株式会社JALカーゴハンドリング
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.jal.com/ja/group/kigyo/jch.html
所在地	千葉県成田市成田国際空港　日航貨物ビル　５Ｆ

従業員数	190名
設立年	1999年
資本金	50百万円
代表者	伊丹英彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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