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株式会社JALカーゴハンドリングのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 倉庫業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年04月15日
勤務時間・休日休暇:
3・4勤務に1回休みが入り、年末年始は管理職以外は休みやすいが、 それ以外の日に関しては有給枠が決まっており年功序列で取るため。 年次が若い物が取りにくい。
休日の呼び出しは滅多になく出た場合、代休が付与される。

多様な働き方支援:
現場作業の為リモートワークや副業をやる余裕が無く、 年収アップ及び他スキルの習得時間を作り出すのが困難である。
早上がりや遅刻・遅延出社に関しても年末・年始及び(中国の旧正月」以外物量が多く人員も必要な為なかなかできない。
ただ当日欠勤に関しては、お互い様精神で、文句も余りです良い部分もある。

回答者: 男性/ 貨物、郵便ハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月21日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務なので調整次第で休みたいところを休む事ができるが如
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郵便課/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2021年03月31日
勤務時間・休日休暇:シフト3交代制。遅番があると深夜3時過ぎまで残業でそれが続く
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郵便課/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2021年03月31日
福利厚生:大元がJALなだけに福利厚生はしっかりとしている。そういった中でもグル
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月16日
企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:JALグループの他社の方
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回答者: 男性/ 倉庫業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年04月15日
企業カルチャー・社風:稲盛カルチャーが浸透しており。 アメーバ経営と称して。 様
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郵便課/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2021年03月31日
事業の強み:社員と社員の繋がりが強く、協力体制がしっかりしている。他部署への応援
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月16日
勤務時間・休日休暇:シフト制で泊まり勤務もある為、体が回復しずらい多様な働き方支
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回答者: 女性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月04日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランス問題なし。調整は可能である。予定があれば
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郵便課/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2021年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 24万円 4万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円
給与制度:残業した分はしっかりと支払われる。また、手当が厚い分予想よりも多く貰え
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸出/ 一般職

2.3
口コミ投稿日:2020年06月15日
女性の働きやすさ:女性が少ない分、かなり優しい環境です。生理休暇簡単に取れます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年10月28日
企業文化・社風・組織体制:破綻前は社内レクがあり、交流を大切にしていた。現在はレ
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
女性の働きやすさ:女性が少なく男性が気をつかってくれるので働きづらいと感じたこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事のやりがい】JALグループの会社ではあるが、直接飛行機に携わる仕
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
勤務時間・休日休暇:時期によってバラつきがありますが残業の多くなる時期もあります
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】長く働けるかどうかはその人次
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】実家から成田空港が近かったという事と普通の仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年04月26日
多様な働き方支援:比較的希望の休みはもらえるが、年間休日92日+有給休暇最大40
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
勤務時間・休日休暇:残業時間は45時間/月・75時間/2か月と制限を行っているが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月27日
福利厚生:福利厚生については社員を思っての取組みがなされている。過去に破綻した会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:基本的に現場作業主体の会社の為、現場主義に乗っ取った職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:仕事内容は過酷で時間に追われる日々、何かをやりながら多数の仕事をする為
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
勤務時間・休日休暇:年間休日日数が92日と非常に少ない。一般企業に比べて約1か月
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月16日
事業の強み:航空貨物を扱うということで普段見れない様なもの、動物などに携わること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:JALGPでの唯一の貨物荷役会社である。設立から現在まで赤字を出した事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事の厳しさ】空港では、夏は非常に暑く照り返しなどで気温40℃以上・
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現状に於いて、人員を削り極限の人数で今の作業を行なっている。1人当たり
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
事業の弱み:事務以外は基本現場の仕事なのでもちろんリモートはできません。ほとんど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】異業界という特殊な仕事に携わってみたかった。
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸出/ 一般職

2.3
口コミ投稿日:2020年06月15日
勤務時間・休日休暇:まぁ、良いでしょう。好きな時に何も気にせず休めます。タバコを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年01月29日
勤務時間・休日休暇:残業時間もその日の物量や作成プランの量にもよる。その日の当直
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:限られた貨物を空港内の各社で取り合っている状況。2020年東京オリンピ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月16日
福利厚生:スタッフトラベル制度(100%OFF/90%OFF/50%OFFで飛行
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回答者: 男性/ 貨物、郵便ハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:チーム制で仲間意識が強いと聞いていたがとても真反
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】タイムプレッシャーがある中でどれだけ正確に作
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