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株式会社JALカーゴハンドリングの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社JALカーゴハンドリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを206件掲載中。ライトハウスは、株式会社JALカーゴハンドリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 倉庫業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年04月15日

企業カルチャー・社風:
稲盛カルチャーが浸透しており。アメーバ経営と称して。様々なグループ内トークの研修が年に何度かあり。
営業収益に関してはシビアであるが、一度倒産しているが、旧ナショナルキャリアの誇りと、文化が社内に萬栄している。
体育会系であり大人しいひとには大変馴染みにくいかもしれない。

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年11月16日

企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:JALグループの他社の方

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年10月28日

企業文化・社風・組織体制：破綻前は社内レクがあり、交流を大切にしていた。現在はレ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年03月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】長く働けるかどうかはその人次

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：基本的に現場作業主体の会社の為、現場主義に乗っ取った職

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】同業他社に比べて給与関係はトッ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業文化・社風・組織体制：年齢層が若い集団なので社員同士などでの言い合いなどはよ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年02月12日

企業文化・社風・組織体制：職場は成田・羽田があるが、羽田の部署は異常で日々仕事に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年02月12日

企業文化・社風・組織体制：課長含め社員の年齢が近い事からコミュニケーションは取り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

企業文化・社風・組織体制：昔は、ホテルで新年会や秋には家族参加OKのサツマイモ掘

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年11月29日

企業文化・社風・組織体制：部長以下社員が若いがゆえにある程度はイケイケでやってし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】力仕事が主体なので個々の差は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

企業文化・社風・組織体制：年齢が近いために、上司と部下というよりは先輩・後輩感覚

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

企業文化・社風・組織体制：フィロソフィーやブランドを意識してそれに基づき行動する

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】物量が落ち着いている時期は、食事休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】JALの看板を背負っている事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】繁忙期や物量が多い日では食事休憩1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年11月29日

企業文化・社風・組織体制：設立が1999年で若い会社であるために、部長クラスが出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

企業文化・社風・組織体制：男！という職場である為活気はある。世界の情勢などで仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】あまりにも人に無関心な集団である。JA

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

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岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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企業文化・社風・組織体制:人手が足りない部署へはどんどん転勤を断行する。地元採用はほと... 続きを見る

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会社名	株式会社JALカーゴハンドリング
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.jal.com/ja/group/kigyo/jch.html
所在地	千葉県成田市成田国際空港　日航貨物ビル　５Ｆ

従業員数	190名
設立年	1999年
資本金	50百万円
代表者	伊丹英彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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