口コミ投稿日:2023年01月22日
口コミ投稿日:2022年05月13日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
3.5
口コミ投稿日:2020年10月14日
回答者: 男性/ 一般事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月10日
回答者: 男性/ ロジスティック部/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年08月06日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.3
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2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:社長の意向があり、業務整理や景気動向での人員整理は社としてほ...
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2.4
大阪府茨木市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:ホンダ、スズキ等メーカーが取引先なのでそこは強みだと思う。運...
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2.6
大阪府吹田市江坂町5丁目20-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:誰でも面接を受ければ入社出来ます!慢性的に人が足りないので入...
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3.0
大阪府大阪市西区西本町2丁目2-4神田ビルディング 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
大阪府大阪市淀川区加島1丁目37-56FM加島ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
兵庫県尼崎市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
東京都港区南青山5丁目4-31ニッカウヰスキービル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】基本的に物流経験のない社員は活躍できな...
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3.2
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:正社員の定着率は高く、会社の方針として解雇することはない。穏...
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3.0
東京都台東区浅草橋4丁目17-7TSビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
神奈川県相模原市中央区清新8丁目20-52
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:病院関係の備品の出荷作業。システム入っていないので、覚えの悪...
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株式会社ワイズ・パートナーズのカテゴリ別口コミ(57件)
株式会社ワイズ・パートナーズの回答者別口コミ(7人)
- 事務職 アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年01月22日
- その他 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年12月10日
- 一般事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.7
最新の回答:2020年10月14日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
- ロジスティック部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年06月10日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ワイズ・パートナーズの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
教育体制が不十分なのは、どの会社も大なり小なり一緒だと思いますがOJT体制が無いこと
業務を俯瞰出来る方がいないこと、業務を指示出来る人や指示する人さえもいないこと
事業展望:
クライアント先が数社に偏っている印象を持ちましたので、それなりのリスクはあると思いました。
ロジスティクス部門が越谷と新三郷にあるので、人材は近隣の方がどうして多くなるので、経営サイドからみると首都圏より時給等を低く抑えられるメリットもあるが、首都圏と比較すると多様な人材の確保が困難になってくると思います。