Item: 株式会社近鉄ロジスティクス・システムズ
Rating: 2.4
Author: 男性 / 作業員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員

3.5

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年04月17日

勤務時間・休日休暇:完全に部署による。自分の部署は土日などは関係なく、連勤するこ

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回答者：男性/ 特殊作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ リーダー

3.4

口コミ投稿日：2023年06月18日

勤務時間・休日休暇:休暇など希望日に関して、休暇の取得はほぼ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

社内制度：【社員交流のための制度】年に1度、バーベキュー大会のようなものをやって

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：昼勤と夜勤がある。昼の場合、時間をずらして出勤してくる人もい

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同じ業界の企業の口コミ

センコー株式会社

2.9

東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ピッキング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

勤務時間・休日休暇:とにかく力仕事です。体力がないと続きません。何度も腰痛や腱鞘... 続きを見る

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国際空輸株式会社

2.3

東京都江東区清澄１丁目８－４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 営業所/ 一般

勤務時間・休日休暇:営業所によって違いはあるが、自分の営業所は9時から18時が基... 続きを見る

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SBSリコーロジスティクス株式会社

3.3

東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

勤務時間・休日休暇:企業としても特別な取り組みの為、休憩時間が設定されていない等... 続きを見る

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刈急運輸株式会社

2.2

愛知県知多郡東浦町大字緒川字東栄町１３３－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:部品定期は定時便から１２～１３時間便まで色々。定時便だと手取... 続きを見る

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北海道西濃運輸株式会社

2.8

北海道札幌市西区発寒十五条１４丁目４－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 札幌西支店

勤務時間・休日休暇:日・祝日はほぼ休み。月に一度くらい出番があるが、振替で必ず休... 続きを見る

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株式会社国際トランスサービス

2.7

東京都足立区谷中１丁目２９－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:祝日は関係なしに月曜日から金曜日まで仕事なので、そこはシフト... 続きを見る

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株式会社ロジカル

3.0

東京都足立区竹の塚２丁目３２－１３八重洲竹ノ塚ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

社内制度:産地研修という、野菜や果物を作っている農家さんの所へ行き、現... 続きを見る

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株式会社アイソネットライン

2.6

東京都青梅市新町８丁目１－１９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

勤務時間・休日休暇:年に数回でも夜中の呼び出しは困るけど走れるなら走る自分が急に... 続きを見る

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ANA関西空港株式会社

3.1

大阪府泉佐野市航空会社北ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

勤務時間・休日休暇:有給休暇は非常に取りにくいです。休み希望も1パターンしか取れ... 続きを見る

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ユーピーエス・ジャパン株式会社

3.3

東京都港区芝浦４丁目１３－２３ＭＳ芝浦ビル　１３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

勤務時間・休日休暇:お休みも取得しやすい環境だと思います。半休なども取れます。勤... 続きを見る

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会社名	株式会社近鉄ロジスティクス・システムズ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kintetsu-ls.co.jp
所在地	東京都品川区八潮３丁目２－３１東京ターミナル

従業員数	473名
設立年	2002年
資本金	350百万円
代表者	黒田幸治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(589件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4901件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14322件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:取らなければならない休日や労働時間の制限などもあるので、切り... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6179件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般社員勤務時間・休日休暇:勤務時間は長め。残業時間が、規定の時間に近づいて来ると、早帰... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1814件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本的には４勤２休のパターンでのシフト勤務。２日休みとはいえ... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1628件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業は事務が多いところは少ない、少ないところは多い。休暇は取... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 生産職 / 平社員勤務時間・休日休暇:指定の休日も取ることができるので、休日の調整はしやすいです。... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1355件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 大阪 / 社員勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなりピンキリ。自分がすぐに帰る場合、他の人にしわ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1265件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:法令遵守は比較的されていると思う。ポジションによるとは思うが... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送スタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員多様な働き方支援:配送業なのでリモートは無理です。時短勤務はありえません。副業... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(975件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 発送保安 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:24時間年中無休で動いているためシフト制です。土日も出社しな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー補助 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート勤務時間・休日休暇:好きにシフトを決めれるので休みたい時には変更が可能多様な働き... (続きを見る)

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