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回答者別の社員口コミ(日立Astemo株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 自動車部品設計/マネージャー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車部品設計/マネージャー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1020万円 55万円 0万円 360万円
年収 1020万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 360万円

回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

3.5
口コミ投稿日:2023年03月12日
企業カルチャー・社風:多くの企業が合併して大きくなった会社のため統一感のない会社
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

3.5
口コミ投稿日:2023年03月12日
勤務時間・休日休暇:設計部門は1~2時間程度の残業が標準的ですが人によりことなり
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

3.5
口コミ投稿日:2023年03月12日
福利厚生:日立製作所と同等ですが、良くも悪くもないと思います。住宅補助、財形貯蓄
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

3.5
口コミ投稿日:2023年03月12日
成長・キャリア開発:研修制度は充実しており、積極的に手を挙げれば多様な研修を受講
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

3.5
口コミ投稿日:2023年03月12日
女性の働きやすさ:育休、生理休暇制度は平均的だ
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日立Astemo株式会社の回答者別口コミ (302人)

  • プログラマ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2016年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年07月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2008年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年08月24日
  • 開発本部 / 一般 / 研究開発 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年09月15日
  • 一般 / 研究・開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年11月27日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
2.9
最新の回答:2019年10月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年08月14日
  • 購買 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年09月03日
  • 総務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年12月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
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