同じ業界の企業の口コミ
3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:老若男女、外国籍、LGBTQ問わず、様々なバックグラウンドを...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】長い時間の休憩だと、アイドリングストップ...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:事務職員の立場からすると、会社の理念は浸透していると思う。日...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】長い休憩だと3時間~4時間あるので寝ても...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎日を安全運転に注意すれば、いずれは運転手からステップアップ...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列といいますか社歴序列がおおいにあります。組織体制・コ...
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2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】何でも話易い環境である。営業所によるが、必ず...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運転士
組織体制・コミュニケーション:年功序列な感じはあまりしないです。社員間同士のコミュニケーシ...
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3.7
東京都中央区銀座8丁目18-15大川ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念に関して、会社側が積極的に周知をしていない面が少なか...
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札幌交通株式会社のカテゴリ別口コミ(21件)
札幌交通株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月05日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年06月17日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年06月11日
- 営業部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年02月09日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月31日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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札幌交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
私は、厚別区にある本社に勤務してますが、タクシーの台数がかなり多いので社員の数もかなりいます、出勤時間がみんな別々なのですが、朝の点呼の時などほかの人と話をしたり、帰ってきたら洗車機に入り、その後簡単なふき取り等が有りますが、その時に先輩とか、同じ時期に入った人の話を聞いたり、情報交換とか、仕事のやり方とかいろんな話をしています、みんな良いひとばかりで助かってます。