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名古屋東部陸運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。名古屋東部陸運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを66件掲載中。ライトハウスは、名古屋東部陸運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月02日

事業の強み:
昔からトヨタの仕事を受けているので仕事がなくなることはないと思う。
トヨタの子会社ではないので、トヨタの仕事を軸にしながら他の事業にも挑戦できる。

事業の弱み:
一日の８割ほどが高速道路の運転のため、ドライバーに求められるスキルはほとんどない。
２０２３年４月に千葉の高速道路でレベル４（ドライバー不要）自動運転の実証実験が始まり、この企業では２０２５年には実用化を進めている。
私はこの事実にドライバーとしての危機感を感じたが、同僚たちはまだまだ先の話さ、と鼻で笑った。
現在でも、高速ではほとんどオートクルーズで、車間が詰まれば自動制御がかかる。
人間がすることはせいぜい車線をはみ出ないようにハンドルを持っていることだけだ。
いずれにしても、機械やＡＩでカバーできる業務に従事している、という不安感は、これから先否めないと思う。
数年で現役退職する人ならこのニュースは放っておいてもいいかもしれないが、まだまだ先のある若い人なら
あまりつぶしの利かない職業になってしまうのではないか。

事業展望:
大型トラック事業のイノベーションは、トラックドライバーに取って、有り難くないものばかりだ。
変化の過程で、ドライバーの必要性がどんどん失われていくからだ。
しかし、物事は一遍に変化するわけではなく、しばらくは、トヨタの仕事を続けていくのだろうと思う。

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回答者：男性/ 大型運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

事業の強み:トヨタ系についてるのでそこは強い。あと、スバルの仕事をしてる。あと、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月02日

事業の弱み:どこにも言えることだがEV化がメインになったらどこまで仕事をもらえる

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年03月31日

事業展望:現在の売上は好調。陸送の自動化や電気自動車生産で、遅れを取らなければ事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月06日

仕事内容：パレット積み、パレット下ろし。納入時間も決まっていて、待たされるとかも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

事業での社会貢献：・会社の社是である。『物流事業を通じて豊かな社会づくりに貢献す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

成長性・将来性：トヨタ自動車、ダイハツ自動車などをはじめとした大手自動車関連企業

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

会社の安定性：・取引先がトヨタ自動車をはじめとした関連企業が多く業績は安定してい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月26日

会社の安定性：会社自体の知名度は低いが、取引先は名だたる優良大手企業が多く、安定

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】とにかく現場の作業から覚える必要があり、前向

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】入社時の教育環境が足りない。取引先との関係値

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】比較的、承認風土が高く挑戦できる環境。新卒と

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】現場作業のOJTは実施目的、期間を明確に定め

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事業の強み:無いと思います。事業の弱み:一つの仕事に対して長続きしない。... 続きを見る

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会社名	名古屋東部陸運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.meitou.co.jp/
所在地	愛知県豊田市西新町７丁目７７

従業員数	318名
設立年	1958年
資本金	36百万円
代表者	小幡哲生
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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