Item: 南九州センコー株式会社
Rating: 1.3
Author: 回答なし / オペレーター / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 熊本営業所

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南九州センコー株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。南九州センコー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを13件掲載中。ライトハウスは、南九州センコー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

勤務時間・休日休暇：1日の平均勤務時間は１２時間から１４時間と長いですがきちんと残業手当がつくんで苦になりません。勤務時間の中にはきちんと休憩もとれるように配車してあるので助かっています

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

勤務時間・休日休暇：お盆休みは繁忙期なのでありませんが正月休みがきちんとあります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

多様な働き方支援：自分のいるえびの営業所は毎日夜勤で夜の20時半もしくは21時半

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回答者：回答なし/ オペレーター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 熊本営業所

1.3

口コミ投稿日：2023年03月28日

勤務時間・休日休暇:休みの日はわりかし好きなところにいれることはできますね。でも

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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2.9

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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大翔トランスポート株式会社

2.8

福岡県福岡市東区松島１丁目４２－２６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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埼玉県川口市芝高木１丁目７－１４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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勤務時間・休日休暇:勤務時間は、配送先によってバラバラなため、他の社員と顔を合わ... 続きを見る

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2.9

東京都調布市調布ケ丘３丁目５０－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:強いて言うのであれば、忙しくなければ定時近くで帰れます。あと... 続きを見る

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会社名	南九州センコー株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.m-kyusyu.senko.co.jp/
所在地	熊本県水俣市港町１丁目３－１２

従業員数	282名
設立年	1979年
資本金	25百万円
代表者	野口広己
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
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(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般勤務時間・休日休暇:8時17時の月曜日〜金曜日が基本。祝日がある週は、代替えで土... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間などは配達ルートによって決まる感じなので、その日その... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 発送保安 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:24時間年中無休で動いているためシフト制です。土日も出社しな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 引越し　家財 / ドライバー勤務時間・休日休暇:宅配便業界大手のヤマトホールディングスのグループ会社なので、... (続きを見る)

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