同じ業界の企業の口コミ
3.5
東京都大田区羽田空港3丁目3-2
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:業務中は若年層であっても積極的に意見を出したり、自ら考えて行...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客
企業カルチャー・社風:とてもお客様重視の思いやるのある会社です。組織体制・コミュニ...
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3.0
北海道札幌市中央区北一条西2丁目9オーク札幌ビルディング 8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に民事再生をANAに頼った経緯や地方空港での運用もAN...
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3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。ダイバーシティ・多様性:客室乗務員は...
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3.3
東京都江東区新木場4丁目7-41
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:仕事はキツメですが、会社は全体的に緩い雰囲気だと思います。...
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3.2
千葉県成田市成田国際空港第3旅客ターミナルビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によって違いがあります。組織体制・コミュニケーション:組...
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4.2
東京都港区海岸1丁目2-20
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しはとてもよく、毎回素敵なメンバーとフライトできるのが良...
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3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗員部/ キャビンアテンダント
企業カルチャー・社風:親しみやすい、距離がかなり近いので、プライベートと離したい人...
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4.0
東京都港区赤坂1丁目12-32アーク森ビル 22F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ CabinCrew/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:多国籍な会社なので、日本の会社のようなドロドロした人間関係も...
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3.6
千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6-1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:外資系企業なので割と自由でした。職種によってはかなりラフな服...
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四国航空株式会社のカテゴリ別口コミ(25件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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四国航空株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 操縦士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部
古い人の発言力が強くやり方を変えようとしない風潮
新しいものを取り入れたり、効率的に業務を進める意識は低い。
組織体制・コミュニケーション:
若い人は、比較的コミュニケーションは取れているが、中堅以上は、出張が多くて不在のため上下のコミュニケーションは低調
ダイバーシティ・多様性:
これと言った特色はない。