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札樽自動車運輸株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年12月27日
成長・キャリア開発:特にない。成長やキャリアを心配するなら別の会社に行くべきです
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送課/ 社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月17日
仕事を通して身につくスキル:配達、集荷など毎日違う場所、人と関わる為コミュニケー
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
企業カルチャー・社風:昔ながらの運送会社組織体制・コミュニケーション:それほど密
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
事業の強み:北海道ではかなり大きい運送会社であり、全道に物流ネットワークがある点
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
勤務時間・休日休暇:朝7時から積み込みを開始し、積み込み次第配達に出発します。積
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:支店によりますが、大型やトレーラーに乗りたくても
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月17日
勤務時間・休日休暇:運転職に限った話で、定時は17時だが、その時間に終われたこと
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月09日
企業カルチャー・社風:車両事故、物損事故がとても多い。パレットで集荷したであろう
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月09日
福利厚生:家族手当、通勤手当(マイカーの場合9800円/月)、免許取得制度などが
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 22万円 3万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 30万円
給与制度:残業代は、働いた分だけしっかりと払われる。夏は残業が少なく、冬は残業が
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年12月18日
勤務時間・休日休暇:忙しいが、休みは取りやすいという声はよく聞く。通院や有給など
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月30日
福利厚生:退職金は中途採用ならありません。長く働かないと貰えるようになりません。
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
勤務時間・休日休暇:残業は多いほうだと思うが、休みは105日あり、それなりに休日
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
福利厚生:ドライバー紹介で報奨金があるオフィス環境:古い建物が多いが、PC等設備
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には色々と課題があることは認識していなかっ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 7万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 50万円
給与制度:ドライバーは歩合が3~4割位の印象。家族手当の金額が大きい。評価制度:
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
成長・キャリア開発:基本的に運送会社の実務経験のみか働きがい:古い体質の会社で改
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月03日
女性の働きやすさ:事務員は育児休暇等も取れているようなので良いと思うがドライバー
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
事業の強み:道内では大きい規模で、全道にネットワークを持っており、幅広い業界に荷
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年10月12日
勤務時間・休日休暇:勤務する場所にもよるが、基本的には日曜のみ休日で、土曜日や祝
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
福利厚生:人の足りてない支店へ転居を伴って入社を希望されるドライバーに対して5年
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。組織体制・コミュニケーション:活発なコ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
勤務時間・休日休暇:業界柄、残業はそれなりにはあるが、自分でコントロールできる裁
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年10月12日
福利厚生:準社員以上より労金の財形貯蓄や財形年金に加入できる。社員寮もあるが、社
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
成長・キャリア開発:業界に特化した仕事をしているイメージが強い。働きがい:業界、
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 7万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 50万円
給与制度:ドライバーに対しては走行距離、荷扱重量等の出来高手当がつく。評価制度:
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月19日
女性の働きやすさ:事務職については、定時で帰れる人も多いので、家庭との両立はしや
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月24日
勤務時間・休日休暇:日曜日は年に3、4回当番で出勤がある程度土曜日出勤は隔週で決
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月24日
女性の働きやすさ:女性も活躍しているし周りの人が優しく接してくれるので働きやすさ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月24日
成長・キャリア開発:免許取得制度はい
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月07日
勤務時間・休日休暇:業種上仕方ないと思うが始業時間・終業時間はあってないようなも
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
組織体制・コミュニケーション:基本的に1人で仕事をすることになります。指示などは
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月09日
勤務時間・休日休暇:土日祝休み(祝日にたまに出勤)有給を取得しやすいワークライフ
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月09日
成長・キャリア開発:免許取得の支援があり、そこで運行管理者やフォークリフトを取得
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月09日
女性の働きやすさ:事務には女性がいます。ドライバーや作業職には
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