口コミ投稿日:2021年09月03日
口コミ投稿日:2022年06月09日
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2020年08月31日
回答者: 男性/ 総総合事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年10月19日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
3.1
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3.1
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ 15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ チーフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は割とあると思う。組織体制・コミュニケーション:...
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2.8
東京都中央区勝どき6丁目5-3山九第2ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:朝礼や中礼で、きちんと伝達事項を伝えてくれていることは良いと...
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2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:人間関係は良好です。私のいた部署は上司とも話しやすかったです...
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2.8
東京都東大和市蔵敷3丁目838-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:派閥に属していないと、色んなことが飛んできた時や、そもそも仕...
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3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町3丁目1-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 管理職
企業カルチャー・社風:ここ数年は成長志向となっている組織体制・コミュニケーション:...
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3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーは基本1人だから。営業所に帰って別ドライバーに会え...
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2.8
埼玉県上尾市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:役職名をつけずに、〇〇さんなどと、名前で上司を呼ぶ習慣があり...
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3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:徒党は組まない。人数が少ないので一人一人が独立している状態で...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:制限なく、転勤や移動できれば、考え方次第では、可能性や給与に...
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとにかなり...
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札樽自動車運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(64件)
札樽自動車運輸株式会社の回答者別口コミ(14人)
- 総合事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年02月14日
- 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年12月27日
- 運送課 / 社員 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月17日
- 総合事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年04月10日
- ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年03月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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札樽自動車運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 総合事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 札幌中央支店
従業員であまり悪い人はおらず、社員内での風通しはいい方だと思う。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は少なからずあり
上司も気さくな人が多いため、話しやすいと思う。
ダイバーシティ・多様性:
最近では女性のドライバーの雇用があるとのこと。
海外の方は自身が在籍していた時はいなかったが、働き方改革が始まるとのことでドライバー不足を補うための改善点は必要かと思う。