入社時の期待と入社後のギャップ:この業種は新卒で入社する事は免許の関係もありまずいないと思う...
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同じ業界の企業の口コミ
2.7
神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合職
入社時の期待と入社後のギャップ:お客様と必ずしもコミニュケーションが取れるとは限りません...
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3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 料飲部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 料飲部
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与や給料面においては入社後に知ることが多い。仕事内容にたい...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前「5勤2休」だと知らされていたが、実際にはもっと勤務日...
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3.2
東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大きな会社で本社が新宿だったので安心感がありました。入社して...
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2.7
千葉県市川市塩浜２丁目１７－４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:漠然と「誰かの役に立ちたい」と思っていて、色々お話を聞いてこ...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:年間休日がかなり少ない。４勤２休で休日出勤は月2～3回と聞い...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 大型路線バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸課/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤しないと稼げない。月に2日出て、手取り20万〜22万...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:高いブランド力で大きな企業イメージでしたが、中に入ると一般企...
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高岡交通株式会社のカテゴリ別口コミ（15件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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高岡交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
頑張ればそれなりに稼げるのはタクシー業界では当たり前だが頑張りに見合わなく、時間と共にモチベーションが低くなる。加えて年齢層が高い為若い人は若い価値観を発揮できず、また主張しても受け入れてくれるような存在がないのでますますモチベーションが低くなる。ドライバーがあって会社の存在意味があるので、人事にもっと力を注ぐべきである。