企業カルチャー・社風:風通しは、どちらかと言えば良くない上司にも相談はしにくい社風...
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同じ業界の企業の口コミ
2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル ４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:時代は令和なのに昭和で考えが止まっている会社。上層部がその様...
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3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 汐留営業所
企業カルチャー・社風:挨拶、ビジネスマナー、人間性を最初の1ヶ月の研修で精査、磨か...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:実際は、古いタクシー業界の悪い慣習が残っています残業管理も無...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:班長を中心に指導をしっかりとして下さいます。普通にコミュニケ...
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3.2
東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:売上があまりよくなくても詰められることは少ないです。私は事故...
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2.9
東京都中央区八重洲２丁目１０－３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やればやるだけ金銭で応えてくれるイメージ。組織体制・コミュニ...
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3.6
東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士が年齢問わず仲が良い、特に新人には、営業方法だった...
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3.0
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とりわけ、路線バス受託事業については、元々の受託の始まりが、...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】経費削減かどうかわかりませんが、長い休憩...
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郡山中央交通株式会社のカテゴリ別口コミ（9件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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郡山中央交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 内勤/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
風通しのいい働きやすい環境です。
組織体制・コミュニケーション:
とても仲が良くて家族のように思っていました。辞めたあとでも交流がある程仲がいいです。仕事が大変でも人間関係が良いから頑張れました。