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株式会社倉田電子の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
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その他
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現職

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:どんなに忙しくても、8時間定時で帰れるところ。事務と営業が一
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:年間休日は、すごくたくさんある。ありすぎて休日が暇になってし
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:試用期間後は、2交代制になったり3交代制になったりと、契約が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:交代制のためプライベートに自由はない。自由があるのは交代制の部
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:不良が出なければ前もって申請すれば、有給休暇などを消化できるが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:試用期間中はきっちり8時間で帰れる。また製造部以外はほぼ毎日
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:年間休日はかなり多いため、休みが充実している。年末年始、お盆
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2.9
東京都品川区東品川2-3-14東京フロントテラス19F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:部署によるが有給休暇は取りやすい方だと思う。部署によって偏り... 続きを見る
2.8
愛知県豊田市藤岡飯野町大川ケ原1141-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
勤務時間・休日休暇:アイシングループとして勤務時間を減らす動きがあるため、コロナ... 続きを見る
2.9
神奈川県藤沢市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 主管
勤務時間・休日休暇:事務部門はFLEX制度あり、コアレスのため出社退社の時間に融... 続きを見る
3.0
愛知県北名古屋市徳重北出52-2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 班長
勤務時間・休日休暇:36協定で決められており、年間45時間以内と70時間以内が各... 続きを見る
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
兵庫県宝塚市栄町1丁目12-28
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/  / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ らた/
勤務時間・休日休暇:有給は取りづらい。残業は工場時代は40時間、本社勤務の時は2... 続きを見る
2.5
神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地7横浜ダイヤビルディング18階
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりある。多様な働き方支援:無し... 続きを見る
2.8
岡山県岡山市南区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:こればっかりは時期、お客様次第になりますが基本的に車が売れる... 続きを見る
3.2
愛知県春日井市味美白山町2丁目10-4
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーのため、連休が長い。特定の部署以外は完全週休... 続きを見る
2.9
東京都日野市日野台3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:部署によって残業への意識に差がある。建前上は全社で残業ゼロへ... 続きを見る

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