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株式会社フジトランスライナーの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社フジトランスライナーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを53件掲載中。ライトハウスは、株式会社フジトランスライナーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 海上郵便業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：この会社の給与制度は、年1回昇給もあり、賞与も基本給の約2倍あり、残業

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は8時から17時。残業は1～2時間程度。朝早出という

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月27日

企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くないと思います。常にピリピリしてるイメー

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	5万円	70万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	70万円

給与制度:毎年昇給していきます。賞与は基本給によって変わってくるので会社の方に入

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇：会社のワークライフバランスですが、有給休暇も休む前日に届出を

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は、8時～17時の8時間（休憩が12時～13時）、朝

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月27日

福利厚生:福利厚生は良いです。フジトランスグループの為、色々な福利厚生があります

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇：この会社のワークライフバランスは、休日は完全週休2日制であり

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月27日

勤務時間・休日休暇:部署によって異なると思う。自分のところは二週間に三日の休みの

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：この会社の給与制度は、4月に1度昇給があり、夏と冬に賞与の付与がありま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月27日

成長・キャリア開発:会社に必要な資格は会社負担で取らせてもらいますのでその点はい

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：会社の給与制度は、景気が悪くても良くても一定の金額で昇給します。必ず年

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年12月20日

勤務時間・休日休暇：朝早い出勤の日には、6時で家に帰宅する時間が早いので、家での

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月19日

福利厚生：福利厚生は熱いと思います。退職金も業界トップクラスだと思っています。そ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年12月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	--万円	--万円	--万円

年収	700万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：給与面は年一回の昇給、年二回の賞与のほか、各種手当（家族手当・退勤手当

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：昇給額は一定です。賞与も4か月分、ちゃんともらえます。手当も充実してい

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年12月20日

成長・キャリア開発：運転の技術がとても高い社員が多く、それらの技術をレベルアップ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月19日

福利厚生：保養所は安く使え、ご飯はおいしかったです。部屋にある風呂のある場所もあ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

働きがい：弊社につきましてさまざまな仕事内容で他では経験できない荷物の輸送ができ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	--万円	--万円	--万円

年収	700万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：運送業界の中ではいいと思います。明朗ですし、毎年昇給もする。賞与も年２

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月23日

オフィス環境：工場の環境と設備はトレーラーシャーシ用レーンが6ヶ所、トレーラーヘ

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は8：00～17：00の実働8時間が定時で、＋3時間

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：この会社では、必要な資格などを段階的に取りに行くことができます。整備士

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月19日

事業の弱み：2024年問題で労働時間や運行時間の問題が出てきて、仕事も制限されて

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：いまのところ毎年、年に1度の昇給があり、なつとふゆには賞与の付与があり

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：給与は始めは少なく感じると思います。時期によって変動はあります。ですが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月27日

女性の働きやすさ:総務や配車だと女性でも働ける

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社フジトランスライナー
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.fujitrans.co.jp/company/relation/fujitransliner.html
所在地	愛知県名古屋市港区潮見町３７番地７５

従業員数	406名
設立年	1962年
資本金	20百万円
代表者	日比良二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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