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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月14日
勤務時間・休日休暇:中高年者にとっては、特に気になる点が存在しないのが気になると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
福利厚生:社保関係は完全完備されており、健康診断や運転適性診断等、必ず受けられる
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年06月21日
勤務時間・休日休暇:推進されているクライアント先が多いので、よっぽどのブラックで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
成長性・将来性:経済状況が、より一層の好転して行く動向であれば企業価値向上の為に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
成長・キャリア開発:クライアント先の、顧客満足を常に目標を掲げている為、クオリテ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月11日
女性の働きやすさ:基本的に男性社会なので女性の方が働く場合は事務での採用になると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:車の運転が仕事の大半を占めるため、日常の何気ない事でも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
雇用の安定性:雇用の安定には、あらゆる業務に携わり、又大手銀行グループに属してお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
教育・研修:クライアント先に、従事する前には車両管理部から、指導教育担当より法令
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月14日
勤務時間・休日休暇:・役員に特化した運転手なのでタクシー時代のような不定期かつ安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:車両管理部、営業部管理部による人事評価制度を導入しおり、又適正検査など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
勤務時間・休日休暇:各クライアント先にて契約が異なり、より良い勤務形態に日々尽力
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2017年03月07日
教育・研修:怪我や病気の時にでも とても手厚い所があります。 職場でも人間関係や悩み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
勤務時間・休日休暇:休日休暇についても、クライアント先に準じており、振り替え休日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
会社の安定性:会社の安定性については、長年の実務経験の実績があり、今後のクライア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
事業での社会貢献:あらゆるクライアント先にて、企業価値の貢献に日々尽力しており、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
働きがい:クライアント先にて、条件が変わりそれに応じて年収がアップすることができ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員雇用については、固定給が充実しており又、昇給、賞与についても社会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
雇用の安定性:新卒入社は皆無です。ほとんどは自衛隊の定年退職者か、もしくは同業他
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年06月21日
福利厚生:退職金制度はあるが、あってないようなもの。銀行系企業のため、銀行の福利
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
働きがい:・これまでの人生経験を生かした仕事ができる事 ・運転ノウハウを仕事に生か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2016年03月09日
成長・キャリア開発:まぁいい営業担当者に当たったら 良いです。いい配属先が決まれば
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年06月21日
企業カルチャー・社風:銀行に準じた社風。組織体制・コミュニケーション:守秘義務を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:銀行請負の場合、基本的に土・日・祝は確実に休めます。平日の休
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口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:運転手で入社すると、絶対に営業や管理職などの役職へ変更
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口コミ投稿日:2018年10月05日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】会社の代表をお乗せする仕事なので毎日とてもい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
女性の働きやすさ:役員ドライバーとして請負先での仕事が凡そ100%なので、雇用す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】配属先によって相当変わるが、自分は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年08月26日
福利厚生:福利厚生の充実位かな⁉️病気などになってもしっかり面倒を見てもらえる。
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 10万円 50万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 50万円
給与制度:残業ありきの職種なので、残業時間数が年収差になる。無事故無違反無苦情が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】最初のうちは仕事がない時に総務課の大部
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月24日
福利厚生:健康保険組合が大きいオフィス環境:配属先によ
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー

2.8
口コミ投稿日:2024年01月05日
女性の働きやすさ:ドライバーは、確か2人ぐらいいます。育児休暇制度は、あるものの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
企業文化・社風・組織体制:基本的に個人で業務するため、敢えて言うなら請負先におけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
企業文化・社風・組織体制:「休日の交流」でも回答したが、基本的に個人で業務するた
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