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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月24日
企業カルチャー・社風:
配属先が、すべてで
基本個人の仕事なのですが
仕事がないときの待機の過ごし方が人によって様々

組織体制・コミュニケーション:
基本ドライバー や…




基本ドライバーなので決められた指示にしたがって運行する。上司によっても違いがあるが、聴き入れてもらつこともあるしないこともある。

ダイバーシティ・多様性:
最近は女性ドライバーも採用する傾向にある。

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 銀行系派遣/ 一般社員

2.4
口コミ投稿日:2023年10月18日
成長・キャリア開発:資格所得手当無し。研修は、入社時の研修の他、1ヶ月毎のリモー
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 銀行系派遣/ 一般社員

2.4
口コミ投稿日:2023年10月18日
勤務時間・休日休暇:請負先の勤務形態に準ずる。ただし、会食の残業あり。土日ゴルフ
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 銀行系派遣/ 一般社員

2.4
口コミ投稿日:2023年10月18日
福利厚生:住宅補助、寮無し。少なくとも、都内中心部近くに居住しているドライバーに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月24日
勤務時間・休日休暇:定時あがりで土日祝日も安めるところもあるし夜の会食や休日のゴ
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー

2.8
口コミ投稿日:2024年01月05日
成長・キャリア開発:事故、違反の際、本社に帰って1日程度の研修がある。働きがい:
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年07月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は支社勤務なら08:00~17:00であるが、請負先
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事を通して身につくスキル:全てとは思わないが、タクシー運転手のようないい加減な
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年07月01日
成長・キャリア開発:業務内容から見て、資格が職務に影響することがないみたいで、そ
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事の裁量権:現場における運転士には仕事における裁量権などはありません。入社年数
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年07月01日
企業カルチャー・社風:自家用自動車運転請負業として、「顧客満足度業界ナンバーワン
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
賞与:毎年6月、12月に1か月分の賞与支給制度があり、他に顧客からの評価が高けれ
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
昇給・昇進スピード:現場の運転士業務なので詳しいところは良く分からないが、社報等
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年07月01日
福利厚生:福利厚生については、特に三井住友銀行系列の会社であるため、保険証などは
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:従業員の昇給については妥当な考査があると思う。賞与については請負先から
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
年収・給与の満足点:給与制度:あらかじめ基本給が設定されていることに加えて家族手
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回答者: 男性/ 請負運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6
口コミ投稿日:2023年07月01日
事業の強み:とくになし。事業の弱み:とくになし。事業展望:運転士の能力向上と、営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月12日
教育・研修:教官、指導員と研修、指導ができる体制にはなっているが意味はなしていな
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月11日
勤務時間・休日休暇:基本的には出向している会社の勤務時間に合わせての業務になりま
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:配属される会社によって給料は上下します。基本的に働いた時間がそのまま給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:事務方役員、部長、営業担当者が運転手の良し悪しがわからないために配属さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月12日
福利厚生:当たり前の福利厚生はありますこの業界では比較的マシな方なのかもしれない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
仕事内容:役員運転手主な業務は役員を乗せての運行業務車両管理です運行業務には運転
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
勤務時間・休日休暇:基本的には担当する役員の会社のカレンダー役員のスケジュールに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
雇用の安定性:同期で入社した人が2カ月せずに辞めました。彼は同業他社から転職して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月25日
福利厚生:当たり前の保険等はある退職金制度はある勤続3年から受け取る資格ができる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
福利厚生:手当:社保等は当然のこと、交通費は満額、健康診断・運転適性診断費用(い
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー

2.8
口コミ投稿日:2024年01月05日
福利厚生:住宅補助、寮、退職金 無し通勤手当 有りオフィス環境:請負先の会社によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間:金融機関の場合、基本的には先方の始業・終業時間に基
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年06月21日
成長・キャリア開発:運転特化の職種のため、他に自己啓発など行えば、自己成長に繋が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収:定時で勤務した場合、月給25万円から社保等控除されるので、実質2
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月24日
成長・キャリア開発:自動運転が進むと今後どうなるのか?働きがい:配属先による。日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:配属先により、まちまち。当たりか、ハズレかは、運次第!!最悪、勤務時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:中高年齢層にとって、最も気になる体力の低下を仕事に気に
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年11月29日
福利厚生:珍しく退職金がある。ただ平均的な大企業の単価で5分の1くらいだとは思う
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