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株式会社オートシステムの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社オートシステムで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを144件掲載中。ライトハウスは、株式会社オートシステムへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年03月24日

企業カルチャー・社風:
配属先が、すべてで
基本個人の仕事なのですが
仕事がないときの待機の過ごし方が人によって様々

組織体制・コミュニケーション:
基本ドライバーや…

基本ドライバーなので決められた指示にしたがって運行する。上司によっても違いがあるが、聴き入れてもらつこともあるしないこともある。

ダイバーシティ・多様性:
最近は女性ドライバーも採用する傾向にある。

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回答者：男性/ 請負運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 総務/ 役員運転士

3.6

口コミ投稿日：2023年07月01日

企業カルチャー・社風:自家用自動車運転請負業として、「顧客満足度業界ナンバーワン

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回答者：男性/ 役員運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年06月21日

企業カルチャー・社風:銀行に準じた社風。組織体制・コミュニケーション:守秘義務を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

企業文化・社風・組織体制：基本的に個人で業務するため、敢えて言うなら請負先におけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

企業文化・社風・組織体制：「休日の交流」でも回答したが、基本的に個人で業務するた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】改善すべき点が多すぎて、なにをか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：特になし。給与は最悪。とても、家族を養っていける給与で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】そんなもの、あるわけないです。運転手に夢

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：運転手で入社すると、絶対に営業や管理職などの役職へ変更

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】配属先によって相当変わるが、自分は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】最初のうちは仕事がない時に総務課の大部

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】何らかの理由で一度自己都合で異動し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：三井住友銀行系の会社なのでとてもいい会社だと思います。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：運転手が居ないと始まらないビジネスなので教育に力を入れ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】空き時間の使い方を自分で決めれる。やら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】雰囲気はとてもいいですね。配属先により

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月11日

組織体制・コミュニケーション:上司に当たる方は会社の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月04日

企業文化・社風・組織体制：中高年齢層にとって、最も気になる体力の低下を仕事に気に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月04日

企業文化・社風・組織体制：車の運転が仕事の大半を占めるため、日常の何気ない事でも

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回答者：女性/ 営業販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:チャレンジを大切にしているので機会はあると思います。組織体制... 続きを見る

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星野リゾートグループ

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東京都中央区銀座１丁目１１－１東京橋ビル2F

その他・その他

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】福利厚生が事業所によって異なる点もある... 続きを見る

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東京都新宿区高田馬場１丁目１－１３東神第一早稲田　３０１

その他・その他

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

企業カルチャー・社風:自ら挑戦する人、セルフスターターな人は気に入られます。逆にゆ... 続きを見る

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株式会社イーエムネットジャパン

3.2

東京都新宿区西新宿６丁目１０－１日土地西新宿ビル　１０Ｆ

その他・その他

回答者：回答なし/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:やりたいと言えばやらせてもらえる環境ですが、その分やりたいこ... 続きを見る

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株式会社NTT東日本サービス

3.3

東京都新宿区大久保１丁目４－１７ＮＴＴ大久保ビル

その他・その他

回答者：男性/ コールセンター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:基本的には年功序列ではありましたが、結果を出せばちゃんと評価... 続きを見る

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朝日ソーラー株式会社

3.0

大分県大分市古国府１丁目４－５

その他・その他

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

企業カルチャー・社風:風通しは良い。少なからず自分は良くしていただいた組織体制・コ... 続きを見る

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会社名	株式会社オートシステム
業界	その他（その他）
URL	http://www.autosystem.co.jp
所在地	東京都中央区三井住友銀行人形町ビル　６Ｆ

従業員数	882名
設立年	1976年
資本金	40百万円
代表者	小泉明朗
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1227件)

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社員口コミ回答者：女性 / 法人営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:従業員が多く組織図がかなり複雑。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:陽気、体育会系の集まりといった印象。同じ雰囲気の人であれば馴... (続きを見る)

(3.1)	DSP株式会社口コミ(1597件) 平均年収（正社員） 319 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / なし企業カルチャー・社風:風通しは基本悪いが実力主義な分、行動力などは評価される。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社日立システムズ口コミ(1518件) 平均年収（正社員） 604 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / SE / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:いいほうじゃないでしょうか？組織体制・コミュニケーション:話... (続きを見る)

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