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株式会社エコーパートナーズの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社エコーパートナーズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを269件掲載中。ライトハウスは、株式会社エコーパートナーズへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年07月31日

事業の強み:貪欲に新規事業に取り組んでいくから大変だと思う。これからはもっと忙し

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ LCC事業部旅客サービス課/ 役職なし

1.5

口コミ投稿日：2023年08月14日

事業の強み:基本的に委託事業がほとんど。事業の弱み:航空業界全般に言えることだが

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回答者：男性/ 旅客/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年04月18日

事業の強み:空港なので、先の事業拡大は確実に見込める。仕事が無くなることは無い。

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年03月16日

事業の強み:空港という安定の基盤がある。事業の弱み:anaエアポートサービスのパ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月10日

事業の弱み：コロナの影響で、大幅な減便となった。それに伴い、仕事量は大幅に減り、

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月22日

事業の強み:経営層も現場を良く分かってる方なので、バランスが良いと思います。競合

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ LCC事業部旅客サービス課/ 役職なし

1.5

口コミ投稿日：2024年03月13日

事業の弱み:委託事業であるため、どれだけ頑張っても成果

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年05月29日

事業の強み：今後、1つの航空会社の業務を自社で完結する形で動いているとのこと。ま

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般職

4.7

口コミ投稿日：2023年03月23日

事業の強み:コロナ禍では非常に暇な状態になったが、結果的に乗り越えた。航空需要は

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月28日

事業の強み:業務の種類が多いのでマルチに働ける楽しさとやりがいが感じられます。逆

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年10月28日

事業の強み:旅客ハンドリング、グランドハンドリング、機内食製造、機内清掃等事業は

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回答者：回答なし/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月04日

事業の弱み:コロナ拡大で弱みがよくわかりました。飛行機が飛ばなくなれば、会社もろ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月10日

仕事内容：飛行機1機の運航にも多くの人や会社が関わっているので、業務に関わる情報

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月01日

仕事内容：空港の業務以外では、採用活動などで専門学校や就職説明会などへ赴くことも

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

雇用の安定性：【中途社員の定着】前職がパン屋さんや営業職など様々な方が多いイメー

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】新卒、中途社員とあまり関係なく上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

事業での社会貢献：2018年に発生した北海道胆振東部地震の際、成田から北海道へ被

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

仕事内容：航空貨物ですが、ほとんどが手積み手ばらしのため体力が第一です。大体40

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2019年01月11日

新規事業への取り組み：空港内の様々な業務を展開している。機内おつまみからスタート

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月24日

会社の安定性：航空需要が益々高まっている中、顧客からのニーズもあり、業務内容は着

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

雇用の安定性：周りの社員が次々と辞めていく。今は何とかなっているけど、この先は間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

仕事内容：とにかく、夏は暑い。耐えられない暑さです。空港なので、一度外に出たら直

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

新規事業への取り組み：旅客の搭乗手続きを担当する部門では新規の旅客業務が始まった

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月18日

事業での社会貢献：航空機の運航を支えるという事業に関わることができるので、人々や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

成長性・将来性：今の環境と待遇では社員はどんどん辞めていくと思います。優秀な社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年10月30日

仕事内容：親切丁寧に教えるらしいですがそうではなかったですね。そもそも下請け業務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：この会社では唯一続いているのは外国人実習生とパートの主婦だけ。若い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

雇用の安定性：中途採用は積極的に行っているので、様々な業種の方が入ってくる為、大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：社員がどんどん辞めていく。常に人員不足。募集をしても人が集まらない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月31日

会社の安定性：成田空港という日本の基幹空港において、国内最大手であるANAグルー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月31日

事業での社会貢献：航空機の遅延、欠航等に影響を受けるため、天候等によって、仕事が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：常にやめる人が多く、入れ替えが激しかった。毎月のように10人ぐらい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

仕事内容：全日空系列の航空貨物・手荷物を取扱いコンテナから降ろし、ターンテーブル

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会社名	株式会社エコーパートナーズ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.echo-inc.co.jp/
所在地	千葉県成田市本三里塚53-8

従業員数	148名
設立年	1978年
資本金	10百万円
代表者	木下宜孝
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

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