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日本リーテック株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 通信部

2.0
口コミ投稿日:2022年09月14日
女性の働きやすさ:産休もあるし、それなりに働きや
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回答者: 回答なし/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
女性の働きやすさ:ほぼ男社会の為厳し
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道本部 電車線部

3.0
口コミ投稿日:2021年05月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明会の時に夜勤の次の日は明け休みを取る
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通部

2.7
口コミ投稿日:2021年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 24万円 0万円 70万円
年収 360万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与はとても高いが月給は少ない。手当はあまり良くない。評価制度:年功序
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電車線部

2.1
口コミ投稿日:2021年10月14日
福利厚生:30歳までは寮や借り上げアパートに住めるが結婚後や30歳以上になると住
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通部

2.7
口コミ投稿日:2021年09月14日
事業の強み:JRのパートナー会社事業の弱み:考え方が古い。事業展望:離職率が高い
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月10日
事業の強み:他社が介入できない既存事業がある。最大の強みは、鉄道部門で日本で2社
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通部

2.7
口コミ投稿日:2021年09月14日
勤務時間・休日休暇:一応、週休2日制です。日勤や夜勤があります。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 電気設備施工管理・工事監理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
成長・キャリア開発:コミュニケーション能力や業務調整能力は鍛えられる。働きがい:
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通部

2.7
口コミ投稿日:2021年09月14日
成長・キャリア開発:研修の教育してカリキュラムがなってない。働きがい:本当にこの
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 信号システム/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年11月21日
成長・キャリア開発:研修は部門によって期間が変わるが6ヶ月~1年ほどの研修期間を
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回答者: 男性/ 現場監督/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は残業が基本であり、有給はほとんど取れない。夜勤や休
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電車線部

2.1
口コミ投稿日:2021年10月14日
女性の働きやすさ:事務や各支店の内勤職なら働きやすいと思うが現場はどしても長い間
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電車線部

2.1
口コミ投稿日:2021年10月14日
企業カルチャー・社風:事故が起きてもとりあえず対策をあげてルールを改正してどんど
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回答者: 男性/ 現場監督/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月30日
福利厚生:住宅補助が手厚く、寮もあるのでその点は嬉しい。通勤手当等の交通費も全て
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回答者: 男性/ 電気設備施工管理・工事監理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
企業カルチャー・社風:良い言い方をすると古き良き会社。悪く言うと古い考えを持った
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道本部 電車線部

3.0
口コミ投稿日:2021年05月22日
福利厚生:寮はあるが壁が薄く隣の部屋のいびきが聞こえるほど。また、キッチンがない
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道本部 電車線部

3.0
口コミ投稿日:2021年05月22日
組織体制・コミュニケーション:先輩とはとても話しやすい。わからないところも気軽に
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電車線部

2.1
口コミ投稿日:2021年10月14日
働きがい:1日に何万人もの人が利用する鉄道の事業に携わるのでやりがいはあるし責任
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回答者: 男性/ 電気設備施工管理・工事監理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤明け、代休は必ずあるとの説明だったがそうはい
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電車線部

2.1
口コミ投稿日:2021年10月14日
事業の強み:鉄道工事業を行う会社は少ないのでその技術を持ってい
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回答者: 男性/ 電気設備施工管理・工事監理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
事業の強み:競合他社が新規で参入してくることはない。安
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月10日
働きがい:携わった建物等が色々な形で残るところに働きがいを
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月10日
女性の働きやすさ:男性比率が圧倒的に多いので、女性は働きづ
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道本部 電車線部

3.0
口コミ投稿日:2021年05月22日
成長・キャリア開発:駅改良工事などを成功させたときは
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通部

2.7
口コミ投稿日:2021年09月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料が圧倒的
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道本部 電車線部

3.0
口コミ投稿日:2021年05月22日
女性の働きやすさ:現場は男ばかりなので働きづ
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通部

2.7
口コミ投稿日:2021年09月14日
女性の働きやすさ:男性が多い為、働き
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月03日
事業の強み:強みはJRと兄弟会社であること、その他鉄道工事もやってる。鉄道信号工
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料や手当ては良かった。上司や先輩も話を聞いてくれて、環境は良かった、
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月02日
勤務時間・休日休暇:忙しい時、暇な時の差がかなり激しいです。日々同じ時間を求める
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 信号/ 課員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給料自体は悪くないのだが、それは残業代を見た値。基本給自体はかなり少な
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回答者: 男性/ 現場管理/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:大規模なプロジェクトは時折りありますので、立候補すれば配置
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月02日
仕事内容:デスクワーク(Excelを使用し作業に対しての書類作成)例としてお客様
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 信号/ 課員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月22日
事業の強み:JRの下請けということで倒産のリスクは他の会社や業種よりかは少ないと
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