口コミ投稿日:2024年02月22日
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2023年04月17日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2019年12月09日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月09日
口コミ投稿日:2020年06月20日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車事業
3.2
口コミ投稿日:2019年04月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月15日
口コミ投稿日:2019年03月29日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月29日
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月20日
口コミ投稿日:2019年04月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月15日
口コミ投稿日:2019年03月29日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月29日
口コミ投稿日:2020年07月03日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般社員
2.5
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2023年12月13日
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月19日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年11月24日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任
企業カルチャー・社風:配属先にもよるが、私は配属された所は全て人間関係は良かった、...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップはタクシー業界のイメージを良くしようと様々な施策を実施...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】勉強が大変、暗記が難しい、眠い、朝...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかくケチなイメージしかないです。組織体制・コミュニケーシ...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:休憩と言うか泊まり仕業ですのでアパートに朝着いて夜まで寝る生...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:関西空港を拠点にお客様を輸送し、お客様に安心安全で快適な乗り...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:タクシー乗務員同士では全くコミュニケーションをとらない人もい...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業文化は交通事業者ということもあり基本的には堅実、法令遵守...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:稼ぎたい人はガッツリ働けるしゆったりやりたい人もそれを否定さ...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町9-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:バス運転士は、怖い人が多いと思っていたのですが、話しやすい人...
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南国交通株式会社のカテゴリ別口コミ(237件)
南国交通株式会社の回答者別口コミ(31人)
- JAL旅客課 / 正社員 / グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.9
最新の回答:2024年03月27日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月07日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年07月20日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年07月06日
- バス事業課 / 無し / バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年03月09日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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南国交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス事業課/ 無し
とにかく運転士に限っては年功序列が強すぎる
組織体制・コミュニケーション:
あまり社員同士のコミュニケーションはあまりない。
ダイバーシティ・多様性:
女性の運転士も少しずつ増えて各営業所に女性休憩所をもうけたりとしっかりしている