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回答者別の社員口コミ(ANAエアポートサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
成長・キャリア開発:安全に対する意識や、チームで仕事を遂行する事によりコミュニケ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
働きがい:航空機の運航により近い所で携われる所や、飛行機に直接触り仕事ができる環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
福利厚生:社員同士で自社便の飛行機に乗り、色々な所に旅行へ行きやすい事は非常にい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】若い世代の方が非常に多く、仕事の事やプライ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
勤務時間・休日休暇:同僚達とレクレーション等でちょっとした旅行など催される事があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
仕事内容:【仕事の進め方】安全第一でマニュアル通りに仕事を進めることが基本である
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
オフィス環境:私の部署は男性8割女性2割の男社会であった。年齢層は30~40代の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給はとても少なかったので、毎月貰える金額をもっと多く貰えたら生活に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給はそれほど高くはありません。しかし、ボーナス等は非常に多く貰えた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務なので、バラバラではありますが、1日あたり平均8時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】シフト勤務なので、休息時間はバラバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間は法定通りしっかりと休息で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:【他部署との関わり】現場の人間であるの、他部署との関わりはほとんどない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署との関わりは業務上はほとんどありません。現場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:飛行機に興味がない方や、航空業界に興味がない方は少し長く続ける事は辛い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:航空機のすぐ近くで仕事をする事になります。飛行機好きの人にとっては最高
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:航空機のグランドハンドリングと呼ばれる仕事をしていました。航空機の誘導
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口コミ投稿日:2019年10月30日
企業文化・社風・組織体制:社員の士気はそれほど高いと感じたことはありませんでした
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口コミ投稿日:2019年10月30日
企業文化・社風・組織体制:安全をまず第一に考えている会社である。運輸系の会社はど
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口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務なので、土日祝は仕事になる事が多く、カレンダー通り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:比較的有給休暇等は取りやすい環境ではあった。ただし、長期休暇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:飛行機が好きな人にとってはとても魅力的でやりがい多く感じる事ができる一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:航空機のグランドハンドリングと呼ばれる仕事を行う。航空機の誘導など飛行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
女性の働きやすさ:仕事柄仕方ないが、シフト勤務であり、早朝深夜勤務など体調管理は
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口コミ投稿日:2019年10月30日
女性の働きやすさ:女性にとっては、働きやすい環境は整備されていると感じた。福利厚
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口コミ投稿日:2019年10月30日
オフィス環境:若い世代は非常に多いが、中間層の割合は低く、ベテランと若手の割合が
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口コミ投稿日:2019年10月30日
オフィス環境:若い世代が非常に多く、活気がある職場環境である。事務所もそれなりに
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口コミ投稿日:2019年10月27日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務なので、土日祝休みではないですが、ある程度希望の休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
仕事内容:航空機の誘導等グランドハンドリングと言われる職種を行える事ができます。
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口コミ投稿日:2019年10月27日
女性の働きやすさ:女性は働きやすい環境ではあるのかなと感じました。シフト勤務なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
雇用の安定性:安全意識を高く持って仕事をしていれば、自身の雇用に響く心配はないだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
雇用の安定性:安定している。私が所属していた時は、正社員の採用も多かった。正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収はボーナスに依存している。ボーナスが無ければ、きつい生活を強いられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは、大手企業と遜色ないくらい貰えていたのではないか。この点は満
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:資格手当などあれば、社員のモチベーションに繋がるがそのようは事は一切な
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ANAエアポートサービス株式会社の回答者別口コミ (303人)

  • 貨物部 / カウンター業務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.4
最新の回答:2020年10月06日
  • グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月05日
  • 旅客サービス部 / グランドスタッフ 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年02月12日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月17日
  • グランドスタッフ 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月26日
  • グランドスタッフ 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年04月27日
  • 旅客サービス部 / サービス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2020年09月14日
  • 旅客サービス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年07月12日
  • 旅客サービス部 / 一般職 / 旅客サービス職(グランドスタッフ) 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年10月15日
  • グランドスタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年02月02日
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