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国際ハイヤー株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
成長性・将来性:多くの仕事を同業他社へ持っていかれていると聞いています。以前は国
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
事業の強み:業界最大手事業の弱み:社員の入れ替わりが早い。人手不足。事業展望:人
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年07月14日
企業カルチャー・社風:古風な感じと思える。組織体制・コミュニケーション:余り密な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:日勤は基本的に平日勤務、土日休み。泊まりは大抵「泊泊明泊泊明
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
成長・キャリア開発:10年くらい在籍をしていれば一人前にみられるのでその後はどこ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第2支店

3.4
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:ベテランのドライバーは積極的に仕事をしたがらないため、やり
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月15日
働きがい:企業の役員様や官庁の方など普段接することが無いような方を相手にするので
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し

1.9
口コミ投稿日:2024年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 28万円 3万円 15万円
年収 500万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 15万円
給与制度:実労働時間と対価があってないように思う評価制度:昇進、昇格、評価は独自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2017年10月04日
仕事内容:正直勤務時間は長いです。最初から話には聞いていたし、私は1人で 居る時間
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年09月20日
福利厚生:退職金制度あり。社員持株会あり。オフィス環境: 待合室、休息所等の整備
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回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 第一支店

2.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
勤務時間・休日休暇:全てお客様次第。稼ぐためには残業必須なので当直が「残業させて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
女性の働きやすさ:第二支店は女性専用の仮眠室、浴室等が完備されており、女性のドラ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
事業の強み:特になし。事業の弱み:同業他社と比べてサービスが悪い。従業員不足。事
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年07月14日
勤務時間・休日休暇:基本8時30分かは21時までを2日間出勤し、翌日休み。19時
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は組合との折衝で毎年決まる。昇給もあり。休日出勤の手当てもあり。評
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 10万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年齢や経験年数による昇給はほとんどありません。評価制度:顧客からの評判
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:委託業務の為、月収40万×12カ月=480万ボーナス50万。よって53
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月20日
成長・キャリア開発:この会社にはジョブトレーニングといった社内インターンシップ制
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回答者: 男性/ 専属ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行管理課

2.7
口コミ投稿日:2022年12月12日
企業カルチャー・社風:昔ながらの古き良きという感じですね。先輩方は優しい方が多い
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業理念の浸透:理念のない会社、創業家が一掃されてスピリッツが失われてしまったん
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年03月21日
事業での社会貢献:社会になくてはならない会社だと思います。 企業のトップの方がご利
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
福利厚生:東急ハーベストクラブが空き次第ではあるが安く使える。一泊4000円くら
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
福利厚生:退職金はあり。住宅補助などは一切なし。持株会あり。オフィス環境:フリー
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
事業の弱み:今後、運転の自動化進む中でどう生き残りを図るか、問われています。事業
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
成長性・将来性:直近のダイバシティーなどの女性活用や、新卒採用に対する努力は評価
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2017年10月04日
勤務時間・休日休暇:この業界はどこの会社もあまり勤務スタイルは変わらないですが、
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し

1.9
口コミ投稿日:2024年03月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:職場環境にギャップがあるのと、事前に説明されてい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月16日
組織体制・コミュニケーション:良くも悪くもの仕事中は一人なのでお客様を乗せている
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月01日
勤務時間・休日休暇:少しでも多く稼ぎたいと思っているのですが、お給料をより多く稼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】特に、入社時の研修が終了すれば
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第2支店

3.4
口コミ投稿日:2023年10月20日
勤務時間・休日休暇:専属のお客様を持ってなく、フリーとして活動していればある程度
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回答者: 男性/ 庶務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 0万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 105万円
給与制度:内勤職は目標設定と達成度による評価制度。乗務社員は年功での基本給と残業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第2支店

3.4
口コミ投稿日:2023年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:高級車の運転手であり、VIP客の対応をするのでか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:課長以上の社員と運転手は、立場上仕方がないかもしれませ
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回答者: 男性/ ドラ-バー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月24日
勤務時間・休日休暇:日中の待機時間が多く、社内での自由になる時間が長いのですが、
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