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回答者別の社員口コミ(株式会社PEO)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2018年12月11日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月収が信じられないほど低いです。事務の方が稼げます。インセンティブもそ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は仲の良い方だと思いますが、中途とかで入るとア
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
福利厚生:ないです。特にありません。他の企業は資格支援をしていたりするのに、ここ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:生活リズムが崩れる働き方だと思いました。朝の3時起き、22時
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:土日祝日は必ず休めます。ゴールデンウィークでは2日の有給消化
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口コミ投稿日:2018年12月11日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】エリア限定の営業で、自由な社風だと言われてい
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口コミ投稿日:2018年12月11日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:制度としては整ってると思いますが、実際使われてる場面は見ていな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
多様な働き方支援:フレックスは建前だけで、実際使うことは許されないです。何のため
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:ないです。強いていうなら自由なところ。カフェで仕事ができる。配属先によ
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株式会社PEOの回答者別口コミ (161人)

  • peoの正社員でトヨタなどの企業へ派遣従業員へと配属する 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年05月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月23日
  • 株式会社PEO 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年05月13日
  • なし / なし 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年01月15日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年02月03日
  • 正社員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年06月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月16日
  • エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年01月31日
  • PEO社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年12月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月19日
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