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回答者別の社員口コミ(富士運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
517万円 41万円 0万円 25万円
年収 517万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
勤務時間・休日休暇:スケジュールによってバラバラ。定期便にはまることができれば休
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
福利厚生:退職金はあるが期待はできない。住宅補助や長距離の食事手当などはない。オ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して仕事をしてみ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
女性の働きやすさ:女性はバラ積みなど厳しいといっておけばカゴ車やパレット仕事だけ
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富士運輸株式会社の回答者別口コミ (63人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年12月13日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年01月30日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年06月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年02月07日
  • 奈良支店 / 長距離ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年04月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年12月08日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.5
最新の回答:2022年01月06日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月14日
回答者一覧を見る(63件)>>