口コミ投稿日:2023年08月14日
口コミ投稿日:2023年01月07日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年12月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年09月23日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年09月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員
2.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山/ なし
2.7
口コミ投稿日:2022年09月22日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課
4.5
口コミ投稿日:2022年09月03日
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年11月21日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部
4.9
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年11月27日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年03月25日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年06月05日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年08月11日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年09月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店
3.6
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年03月07日
回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2022年01月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2020年10月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年09月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月17日
口コミ投稿日:2019年10月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月27日
口コミ投稿日:2019年09月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月11日
口コミ投稿日:2019年09月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月20日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2018年12月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月17日
口コミ投稿日:2020年09月25日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.3
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都台東区浅草橋4丁目17-7TSビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
東京都豊島区駒込1丁目3-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 集配
女性の働きやすさ:ドライバー職は女性は居ない。支店長によっては女性を管理職にと...
続きを見る
2.5
神奈川県相模原市中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:力仕事なので女性にはきついと思われる夜の残業もとても遅くなる...
続きを見る
3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:事業所にもよりますが人が足りてないのが目立つのでそう簡単には...
続きを見る
3.1
茨城県筑西市みどり町2丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ワーカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:時代の変化に伴い肉体労働に対して敬遠する女性が少なくなり女性...
続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:私の配属になった生協の請負ドライバーの仕事は、体力勝負の仕事...
続きを見る
3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:昇給のチャンスはほぼありえない。男性社会。グループ含め男性が...
続きを見る
3.3
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:女性管理職の人数は少ないと思うが、勤続年数が多い女性も多く働...
続きを見る
3.4
東京都港区白金1丁目17-3NBFプラチナタワー 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般事務職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
女性の働きやすさ:育児休暇制度もしっかり取得できるよう整備されてます。また、休...
続きを見る
2.9
東京都清瀬市旭が丘1丁目255-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
富士運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(310件)
富士運輸株式会社の回答者別口コミ(63人)
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月22日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月28日
- 奈良支店 / 長距離ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年04月01日
- 福山 / なし / 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年12月28日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年12月08日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
富士運輸株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
路線貨物は、ばら積みバラ卸しが大変。また、重いロールボックスとかがあったりする。
しかし、パレ積みやULD積みであればかなり体は楽だと思う。