同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都港区新橋5丁目36-11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ミドルクラスの年齢層が厚い。組織体制・コミュニケーション:各...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:社風は体育会系です。営業職は特にその気が強く、経営理念の筆記...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:何の説明もなく、朝30分前に出勤して掃除をさせられると本社の...
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3.0
東京都港区海岸3丁目9-15LOOP-X 13F
商社・自転車・輸送機器
2.8
東京都港区三田2丁目17-20PS三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一営業部/ 無し
企業カルチャー・社風:若手から好きなようにチャレンジすることは出来る。組織体制・コ...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1-32ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 開発エンジニア/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:外資系ということもあり、比較的自由である。組織体制・コミュニ...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:悪く言えば、若干ナアナア。週明けなど保険絡みの仕事が多い時は...
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3.2
愛知県名古屋市中村区名駅44-10
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルート営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企画書、業務改善、などで自分の存在をアピールして行く事ができ...
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 携帯販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 移動体通信事業部/ 副店長
組織体制・コミュニケーション:個人的には良好に見せて実は…という会社だと思う。接客業なため...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上から一方的に言われるだけで下からの意見が通ったのは見たこと...
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株式会社ラビット・カーネットワークのカテゴリ別口コミ(14件)
株式会社ラビット・カーネットワークの回答者別口コミ(9人)
- 管理部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年09月25日
- 一般事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年09月12日
- マーケティング室 / 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年03月24日
- 管理部 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年11月17日
- 直営事業部 / 店長 / 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月06日
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株式会社ラビット・カーネットワークの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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