Item: SBSフレックネット株式会社
Rating: 1.3
Author: 女性 / 仕分け / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員 / 物流

3.1

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SBSフレックネット株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。SBSフレックネット株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを79件掲載中。ライトハウスは、SBSフレックネット株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 物流

1.3

口コミ投稿日：2022年10月03日

事業の強み:特になし事業の弱み:派遣社員に関わらず、仕事のやり方などの説明や勉強

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：配送業務はどこもそうですが、バラ積み・バラ卸しという作業があります。こ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

会社の安定性：ＳＢＳグループということで、近年は納品先でグループの車両が良く走っ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

仕事内容：決められたそれぞれのコースをシフトにて順番に配送します。出勤時間や終了

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

成長性・将来性：未経験でも２ｔ車の配送から始まり４ｔ車の配送や１０ｔ車の配送業務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：出入りが激しい今の若い人は根性が無くキツイ仕事あると直ぐに辞めてし

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月17日

仕事内容：教える人の最初の説明が適当過ぎてわからないまま仕事をさせられ、最終的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

事業での社会貢献：災害とか起きると直ぐに救援物資を全国被害地域に運び、社会に貢献

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月17日

仕事内容：物流業務におけるピッキングなど。日常スーパーなどで目にする商品をピッキ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月16日

仕事内容：お客様に直接納品が出来る楽しさがあると思います。毎日固定ルートなので、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年09月07日

会社の安定性：親会社のＳＢＳホールディングスは東証一部に上場しており、そのグルー

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月20日

事業の強み:雪印メグミルクの商品を主に扱うので潰れることはな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年05月16日

仕事内容：コンビニのチルド商品の仕分けで、各店舗ごとに商品を仕分ける仕事です。主

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

雇用の安定性：人の出入りが激しすぎで、派遣と外人が多く働いてる職場で職務について

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

雇用の安定性：とにかく人の出入りが激しく長続きしないために、面接行けばまず落ちる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

成長性・将来性：同じ仕事をしていても長く努めていれば給料に差が出る。残業代にして

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

新規事業への取り組み:親会社から与えられた仕事をこなすだけ。新規案件なんかないので... 続きを見る

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三栄運輸株式会社

2.4

愛知県刈谷市丸田町４丁目２－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:安定した優良企業（トヨタ自動車やデンソーなど）を相手に仕事を... 続きを見る

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ヤマトボックスチャーター株式会社

3.2

東京都中央区明石町6-26　KPP明石町ビル4F

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.4

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トランコム株式会社

3.1

愛知県名古屋市東区葵１丁目１９－３０マザックアートプラザ　１５Ｆ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.5

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株式会社川本カーゴ

3.0

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:直接の荷主さんが大半のせいか繁忙期は傭車の面倒をみないといけ... 続きを見る

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会社名	SBSフレックネット株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	東京都墨田区太平四丁目１番３号

従業員数	1109名
設立年	1995年
資本金	50百万円
代表者	加藤元
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4888件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14231件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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