企業文化・社風・組織体制:年齢とか学歴とか性別とかの壁が無いというか、若くても仕事を任...
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3.5
東京都中央区銀座２丁目１２－１８ヤマト銀座ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
2.7
東京都千代田区神田三崎町３丁目２－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的に、当日割り当てられた御客様への荷物を届ければ良いです...
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3.3
東京都港区港南２丁目１５－１品川インターシティＡ棟 ２４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ オペレーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:物流業界のイメージにありがちな体育会系の雰囲気はなく、様々な...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ KD事業部/ 平
組織体制・コミュニケーション:基本ドライバーの方はコミュニケーションが取れている。休憩時間...
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2.9
愛知県刈谷市新栄町２丁目３８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはよく、若手でも挑戦できる環境がある。組織体制・コミュ...
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3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に体育会系が強い社風だが、部署によって色が異なるため同...
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3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町１丁目１０９－６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特に倉庫勤務では、徹夜や気温40度近い中での作業など、かなり...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 ２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバー的にはカルチャー・社風などは余り感じられない組織体...
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3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:常に忙しくしている...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:上場会社の子会社であるので、経営自体は堅実なように感じます。...
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三協通産株式会社のカテゴリ別口コミ（1件）
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
三協通産株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答：2018年06月21日
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三協通産株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員