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司企業株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年01月17日
勤務時間・休日休暇:私が所属するところは、日曜祝日と希望すればほかの日に休みをも
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口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:任される仕事によって給料はかなり前後すると思う。上役や配車する人間にし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年01月17日
福利厚生:通勤手当は車種関係なく事業所からの距離に応じて出るタイプ、退職金はあり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月28日
福利厚生:退職金制度あり(勤続10年~)他は特徴なしオフィス環境:昭和40年代に
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
企業カルチャー・社風:挑戦はさせてくれそうだ組織体制・コミュニケーション:自分が
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回答者: 女性/ 運転職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
女性の働きやすさ:場所柄トヨタに近いということもあり女性ドライバーが多く居ました
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口コミ投稿日:2023年07月11日

回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 4万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円
給与制度:日給。給与制度の満足点:ない。給与制度の改善点:今日は荷物がないと言わ
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口コミ投稿日:2024年04月09日

回答者: 女性/ 運転職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
成長・キャリア開発:トレーラー免許取得の補助金運行管理免許所得の補助金があったか
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月11日
勤務時間・仕事量:にもつがないと車内で待機させられました。定期便とかはありません
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生制度の満足点:特になかった。福利厚生制度の改善点:面接時にもほとんど説明
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
事業の強み:わからない事業の弱み:運送業として一つのお客様に依存しすぎてるのが不
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月28日
勤務時間・休日休暇:内勤者にとって休日はあってないようなもの。なぜなら運転手が一
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回答者: 女性/ 運転職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
企業カルチャー・社風:やってみたいと言えば、放置はせずその個人に見合ったものを探
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口コミ投稿日:2021年09月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:運行状況しだいで変わり、バラツキが大きい。ある程度、偏りがないようにス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
企業カルチャー・社風:基本的には体育会系だが、しっかりと受け答えができれば問題な
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ その他/ その他

1.3
口コミ投稿日:2024年04月30日
勤務時間・休日休暇:私がいた所は比較的有休が取りやすかった。多様な働き方支援:な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月24日
福利厚生:退職金制度はあります。勤続10年以上から対象となります。オフィス環境:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇の調整は最大限配慮してくれます。事前申告であれ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年01月17日
事業の強み:とにかく規模が大きいので事業所通しの荷物のやり取りなどもあり仕事が途
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:看板は有名でスケール感があっても、人が替わればク
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
勤務時間・休日休暇:調整はしやすい。有給も取りやすくはある。ただ、これは営業所に
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月11日
多様な働き方支援:とくにありませんでした。副業とかはできないと思います。ドライバ
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口コミ投稿日:2023年08月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月28日
成長・キャリア開発:大型免許、けん引免許は入社後の取得支援はしている働きがい:未
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口コミ投稿日:2024年04月09日

回答者: 女性/ 運転職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 30万円 7万円 11万円
年収 300万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 11万円
給与制度:給料はほどほど。でも疲労感に比べたらいい方だと思います。評価制度:誰で
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口コミ投稿日:2023年01月10日

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
成長・キャリア開発:資格取得は会社が出してくれるそうです。働きがい:お客様と直に
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
福利厚生:高級車やクルーザー貸出、誕生日祝い。オフィス環境:営業所が古いものばか
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
女性の働きやすさ:女性の管理職は数えるほどしかいないよう
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回答者: 女性/ 運転職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
勤務時間・休日休暇:時間は部品に関しては超ホ
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2023年01月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい想
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
勤務時間・休日休暇:人によっては土日休み、土曜日も出勤など様々で配車係に自分の意
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前にしっかりと説明をしてくれたおかげで、入社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
女性の働きやすさ:仕事内容など考慮してもらえるので、女性も働きやすいのではないか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
事業の強み:他の会社がコロナの影響で苦しんでいるなか、そこまで影響されていないと
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口コミ投稿日:2021年09月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月03日
働きがい:限界はあるが仕事をすればするほど、収入につながるのではたらきがいは大き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は工場納入便を担当してる自分の場合は14時間半です。
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