同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府豊中市箕輪3丁目8-1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機体整備部/ 機体整備
企業カルチャー・社風:現業部門は資格保持者至上主義。仕事は朝早め(1-2時間前)に...
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3.2
東京都墨田区東駒形1丁目4-8石国ビル 2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年1回社員旅行があり、他店舗の人と話す機会があり非常に楽しい...
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3.4
東京都大田区羽田空港3丁目5-1日本航空M1ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:肉体労働であるため縦社会で体育会系。課や係の繋がりがメインだ...
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3.3
東京都千代田区麹町24-1麹町大通りビル14階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ パークアシスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:今の支店の上司は話しやすいです。ただ先輩社員やその他の社員さ...
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3.6
東京都渋谷区本町3丁目14-3松尾ビル 2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:大変良いと思いました。組織体制・コミュニケーション:よく聞い...
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3.0
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田第1ターミナル 4F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:喫煙所が主な交流の場になっている。ダイバーシティ・多様性:韓...
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3.6
東京都文京区本郷5丁目28-3パラテクノ本郷ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:「ひととしてひとのために」という、母体であるパラマウントベッ...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ リペア/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:特にありません組織体制・コミュニケーション:上司とは合うか合...
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3.1
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4丁目36-1ナイス第2ビル 6F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:役職付きの方がフットワーク軽く現場に訪れ、コミュニケーション...
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3.6
千葉県習志野市茜浜2丁目6-28F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:昼食時の会話はあまりありません。親しい社員間での会話はある程...
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株式会社エージーピー北海道のカテゴリ別口コミ(10件)
株式会社エージーピー北海道の回答者別口コミ(1人)
- 空港事業グループ / 主任 / 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2021年09月20日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社エージーピー北海道の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 空港事業グループ/ 主任
経営層は、筆頭株主会社から3年おきに出向で永遠に交代し続けている。
組織体制・コミュニケーション:
強制徴収の会がいくつかあり、○長ばかりが毎回参加して会費を使い込む傾向があった。月間徴収費は3500円程度
ダイバーシティ・多様性:
女性は一人もいない、