口コミ投稿日：2020年01月30日
口コミ投稿日：2020年01月30日
口コミ投稿日：2023年05月13日
回答者： 男性/ 交通管理/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.9
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3.1
神奈川県横浜市中区海岸通３丁目９日本郵船ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の助け合いがある。その仕事を取ってきた営業マン...
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3.5
大阪府泉佐野市新関西国際空港会社ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:様々な国政やバックグラウンドの人を採用しているので、多様な価...
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2.6
大阪府泉南市ＪＡＬＫＡＳ輸入貨物ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニティーケーションとしては、年に数回近隣の部...
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3.3
愛知県常滑市セントレア１丁目１第２セントレアビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間は1時間しっかり取ることができま...
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3.1
東京都墨田区堤通１丁目１９－９リバーサイド隅田セントラルタワー １２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:研修等はすべてドイツ本社からの指示で行われ、部長以上の体制が...
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3.4
東京都千代田区神田駿河台４丁目３新お茶の水ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 国際輸送業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特筆すべき特徴はなく、他社とそれほど変わらないと思います。組...
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3.4
愛知県名古屋市中区錦１丁目８－１１ＤＰスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 施設保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:コンプライアンスを重んじている高速道路での仕事のためお客さん...
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2.8
大阪府吹田市清水15-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念はとても立派。さすがに元道路公団で国の機関であったと...
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3.9
愛知県名古屋市中区千代田2-6-16 共信ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス・営業部/ 無し
組織体制・コミュニケーション:本社勤務の人以外は各都道府県に配属され、自宅が勤務地となるの...
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3.2
千葉県成田市本三里塚53-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:「あんしん、あったか、あかるく元気！」という全日空グループの...
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株式会社ネクスコ・サポート北海道のカテゴリ別口コミ（47件）
株式会社ネクスコ・サポート北海道の回答者別口コミ（5人）
- 現場 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答：2023年08月03日
- その他運輸サービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答：2022年04月13日
- 運輸に付帯するサービス業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答：2022年04月13日
- 交通管理隊 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答：2021年04月19日
- 交通管理 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.9
最新の回答：2023年05月13日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ネクスコ・サポート北海道の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
NEXCO東日本のグループ会社であり、公共性の高い業務を行なっているためコンプライアンス等には厳しい。
組織体制・コミュニケーション:
交通管理隊は常に2人1組で巡回に出るため、お互いの意思疎通やコミュニケーションは必要である。
ダイバーシティ・多様性:
現在は女性隊員はいないが、本州では徐々に女性隊員が入ってきているので、北海道でも近い将来増えていく可能性はある。