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関越センコーロジ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
事業の強み:一部上場企業、センコー(株)の100%子会社なので、ルールなどの殆ど
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
企業カルチャー・社風:会社のルールは色々あり守らなければならない事はあるが、その
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
成長・キャリア開発:個人の意見を尊重してくれる会社なので、より良い意見をリーダー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:手荷役等の手当てが出るので、頑張れば他の人との差がでるのでやる気にも繋
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
福利厚生:冠婚葬祭時、退職金、持株会、センコー保険(任意)、様々な福利厚生費があ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
勤務時間・休日休暇:日曜日は完全に休みとなり、会社カレンダーにより(その月によっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社の規模が大きく、敷地内に3棟も建物が建ってお
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 34万円 0万円 25万円
年収 430万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:昇給は4月年1賞与は年に3回月給30〜残業や忙しい時期が被れば給料はも
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月20日
福利厚生:住宅補助、退職金、家族手当…etc大手ならではの福利厚生で大変満足して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
女性の働きやすさ:女性ドライバーは3名おりますが、家の用事などがあった場合の週休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
勤務時間・休日休暇:複合型の物流センターであり、個別の荷主ではなく多数の荷主を相
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
勤務時間・休日休暇:会社カレンダーに基づく休日設定であるため、完全週休二日ではな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業ありきの給与テーブルであるため、仮に毎日定時に上がるとすると年齢に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
オフィス環境:比較的新しい施設のため、事務所内等はキレイでありパソコン等の設備は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月08日
成長性・将来性:まず、大会社センコーが100%出資してる子会社ですので 安定性は高
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年01月06日
勤務時間・休日休暇:とにかく拘束時間が長い。繁忙期だと7時に来て日をまたぐ日もあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
仕事内容:正直仕事の設備がかなりアナログなのでトラックがどんどん入出庫していくな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
勤務時間・休日休暇:繁忙期に入ると一番大変な時で普通に日付をまたいでしまうときす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
女性の働きやすさ:女性が稼ごうと思ったらやっぱりドライバーやリフトウーマンを目指
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
オフィス環境:倉庫なので広いがお客様の要望により過剰在庫などになり一つの商品がち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は良いとは言えない。基本的に怒声が飛び交って、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
勤務時間・休日休暇:基本は隔週の土曜は休みで日曜日は完全に休み。なので日曜日の休
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年01月06日
成長・キャリア開発:フォークリフトの資格取得の手当などは受けられる。フォークリフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
仕事内容:物流なので主にピッキング作業、荷役運搬、倉庫管理などの作業がメインにな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
勤務時間・休日休暇:土曜出勤したところで休日出勤扱いにはならないので注意。しかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
女性の働きやすさ:部署にもよるがパートさんも多く、事務所は女性が多くいるので正社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月16日
オフィス環境:倉庫なので基本的には整理整頓はするようにはなっている。大きい会社な
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回答者: 女性/ サンプル管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4
口コミ投稿日:2023年06月23日
勤務時間・休日休暇:残業はあまりなくて、4時には帰れました。たまに、緊急で今日中
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