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東急電鉄株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月19日
勤務時間・休日休暇:日勤(現在人員削減の関係で消滅しかけている)が7時間55分、
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回答者: 男性/ 電気技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月27日
福利厚生:住宅補助はないが寮が充実してる。企業型確定拠出年金制度ある。企業型確定
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口コミ投稿日:2022年07月26日

回答者: 女性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 2万円 70万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 70万円
給与制度:若手の給料が低いです。都内の会社でありながら、住宅補助の支給はなく、若
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口コミ投稿日:2022年06月12日

回答者: 男性/ 運輸業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 53万円 0万円 212万円
年収 850万円
月給(総額) 53万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 212万円
給与制度:賞与年2回、他社に比べて多い。その分基本給は低め。評価制度:基本的に年
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月17日
勤務時間・休日休暇:休暇の取り方は職場それぞれで決められているようで、現職に関し
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道/ 係員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
組織体制・コミュニケーション:特に駅に関しては人間関係がかなり重要になってくるの
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口コミ投稿日:2023年07月22日

回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道/ 係員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 5万円 140万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 140万円
給与制度:基本給はあまり期待できない。ただ年功序列で少しずつではあるが確実に上が
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口コミ投稿日:2022年06月25日

回答者: 男性/ 車両部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:正直大卒で入った意味がないと思うくらい給料が少ないと感じている。また年
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月15日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多く、特に若手の挑戦にはサポートが厚い。組織
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回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月24日
福利厚生:かなりよい社宅に関しても立地の良い場所にある入居条件などはある退職金制
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口コミ投稿日:2023年08月24日

回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:宿泊手当が勤務のたびに支給される手取りは時間外勤務をすればそこそこ良い
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回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
働きがいを感じるポイント:鉄道運行に際して携わりますので間違いなくやりがいはある
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
企業カルチャー・社風:大規模な改良工事はしばらくないので、今あるものをどう保守し
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部

3.8
口コミ投稿日:2022年07月04日
事業の強み:公共性の強い仕事なので、無くなることはない。事業の弱み:コロナ禍で乗
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

1.9
口コミ投稿日:2023年12月30日
仕事を通して身につくスキル:学校の延長みたいな感じなのですきるはなかなか身に付か
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回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月24日
勤務時間・休日休暇:比較的、休みも取りやすくシフト制の勤務としてはワークライフバ
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
498万円 27万円 3万円 100万円
年収 498万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
年収・給与の満足点:一部能力を評価するような人事システムに改定されたが、あくまで
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月16日
事業の強み:公共交通事業という強みです。事業の弱み:先述したように社会人としての
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

1.9
口コミ投稿日:2023年12月30日
働きがいを感じるポイント:新入社員を教えたりやる気があれば色々な仕事をやることが
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回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
働きがいを感じるポイント:鉄道は常に動いているが障害もある。これをスムーズに解決
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回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2022年10月25日
福利厚生:福利厚生は言うことなし。東急線を乗り放題であることが大きい。全国各地に
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回答者: 男性/ サービス係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年01月11日
勤務時間・休日休暇:年次有給休暇を取るにはまず、代わりの代番者を各自で探さなけれ
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口コミ投稿日:2023年12月12日

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 5万円 90万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 90万円
給与制度:給与手に関してはほぼ完全な年功序列制実際に手を動かす若手社員が多く残業
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸営業部/ 駅係員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月28日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務が多く泊まり勤務、明け、休みの3日間の繰り返しです
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
成長・キャリア開発:数年で乗務員試験を受けれるようになるが、かなりの狭き門。上司
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回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月24日
女性の働きやすさ:育児中の社員は時短勤務などあり、子育てしながらでも働きやすい環
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口コミ投稿日:2022年05月27日

回答者: 男性/ 電気技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給はややバラツキはあるが基本的に年功序列。賞与は今までは安定して出て
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月08日
福利厚生:寮や社宅だと福利厚生的に問題ないように思えるが、寮に入るには自社線の最
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口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
モデル年収:最近変わってまだ飲み込めていないので昔の基準で言うと一般の鉄道エキス
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回答者: 女性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
福利厚生:住宅補助の支給は無く、社宅と寮があります。社宅は結婚しないと入れないそ
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
498万円 27万円 3万円 100万円
年収 498万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
賞与:賞与は職責に応じて調整係数が変わり、それに応じた支給額となるあとは評価及び
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口コミ投稿日:2023年03月16日

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年03月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:エキスパート職の給与は低いと思います。総合職はエキスパート職より給与が
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部

3.8
口コミ投稿日:2022年07月04日
福利厚生:退職金、社員持株会オフィス環境:配属された駅によって、善し悪しあり。狭
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口コミ投稿日:2021年12月28日

回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸営業部/ 駅係員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 22万円 4万円 100万円
年収 410万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:見込み残業代が基本給に入っていないため残業をして稼ぐという形でした。従
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月01日
企業カルチャー・社風:風通しはいい。挑戦にも前向きだ。組織体制・コミュニケーショ
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