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株式会社日立物流中部の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年12月27日
勤務時間・仕事量:業務分担が縦割りで、人によって業務量や残業時間が大きくことなる
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
福利厚生:通勤費はどれだけ遠くても、上限無しで支給されます。住宅手当ては転居を必
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年12月27日
働きがいを感じるポイント:いい上司に恵まれたとき。その日の出荷作業が終わったとき
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 28万円 5万円 86万円
年収 500万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 86万円
給与制度:昇給・賞与・退職金は正社員に関わらず、無期限定社員であればパートであっ
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年12月27日
働き方の満足点:資格取得のために外部講習を受けた際、すべて会社負担にしてもらえた
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回答者: 男性/ 構内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月11日
企業カルチャー・社風:恐らくホントに優秀な人間は本体に行く(日立物流)日立物流中
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月03日
女性の働きやすさ:上層部が女性の管理職を増やそうとしていたので、やることをやって
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 21万円 6万円 40万円
年収 440万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 40万円
給与制度:新卒から数年は微々たる昇給しかない。ボーナスも新卒冬からほぼ固定。あま
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月09日
成長・キャリア開発:確実にメンタルは強くなる。資格手当も充実。キャリア開発という
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月09日
勤務時間・休日休暇:基本的に残業は30時間は越える。事務職なら休日出勤しないと業
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月09日
企業カルチャー・社風:仕事はやって覚えろ。で基本的には教えて貰えない事が多く不満
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回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 中京営業部

3.9
口コミ投稿日:2024年04月13日
勤務時間・休日休暇:長い時は長くて冬場の中距離などは高速の通行状況次第でSAに泊
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回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 中京営業部

3.9
口コミ投稿日:2024年04月13日
企業カルチャー・社風:会議が月に一回あり、わりと意見はすいあげてくれる風潮だった
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回答者: 男性/ 倉庫作業員 リフトマン/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年10月03日
勤務時間・休日休暇:休みは比較的取りやすい。他の人との兼ね合いもあるが、基本は希
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回答者: 男性/ 倉庫作業員 リフトマン/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年10月03日
福利厚生:通勤手当はありました。退職金は、地域限定社員だと、とてつもなく少ないで
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回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 中京営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年06月28日
成長・キャリア開発:鉄や重機と違いコレと言って技術がいるわけでもないのが、飲料の
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回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 中京営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年06月28日
事業の強み:親会社がデカイので潰れる心配はなさそう。事業の弱み:家電意外の仕事が
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回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 中京営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年06月28日
福利厚生:他社に比べれば大分良いと思う。特に医療費の付加給付が受けられる点など。
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回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 中京営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年06月28日
勤務時間・休日休暇:休み取りやすく、何なら1日前でも良いくらい。運輸業界の中では
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
成長・キャリア開発:資格取得に関するお金は基本的に出していただけるので、自分に必
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
女性の働きやすさ:女性管理職はここ数年で僅かですが登用されています。男性が多い物
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は営業所の顧客により様々です。顧客が流通系であれば、
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティ教育は正社員の女性(7~10名程)を集めて
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月03日
福利厚生:新卒のみ寮はないですが、住宅補助が支給されます。地域や配属先によって住
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回答者: 男性/ 構内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月11日
福利厚生:通勤手当は全額支給
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月09日
女性の働きやすさ:現場職には女性の方も多く働いており、大半が女性。事務職は男性が
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みはとりにくく、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月23日
勤務時間・休日休暇:私の部署は土日休みの部署なので不満はありませんが、部署によっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月23日
教育・研修:部署やタイミングにもよるが、基本的には専任の教育担当がついてくれるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
勤務時間・休日休暇:交代勤務のため夜勤が正直つらい日もありますが、昼間に融通が利
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月23日
勤務時間・休日休暇:どうしても繁忙期などの時期はあるので、残業が避けられない時期
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月23日
会社の安定性:物流という今後もなくならない業界で、大手の聞いたことがある企業や、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
オフィス環境:新しく立ち上がったセンターでとにかくきれいな環境です。休憩所もカフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
働きがい:業務自体はアルバイトでもできる業務なのではと思うこともありますが、周り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
勤務時間・休日休暇:しっかりと残業時間は記録されますし、残業代も全額しっかり出て
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