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近畿日本鉄道株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年07月14日
成長・キャリア開発:通信教育のレポートを提出すれば受講料の何割かは負担してくれる
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回答者: 男性/ 小売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月05日
成長・キャリア開発:駅勤務では何も無いため成長できる
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月12日
成長・キャリア開発:この仕事をしていても、世間で通用するスキルは何も身につかない
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月05日
成長・キャリア開発:いつまでも古い設備でとても大手私鉄とは思えません。働きがい:
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月18日
働きがい:日々同じことの繰り返しの仕事なので、お客様からお礼を言われたらといった
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月04日
働きがい:社会になくてはならない職種だと思うがミスしないいつも通りの仕事が当たり
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回答者: 男性/ 検車係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月30日
成長・キャリア開発:期待できない。働きがい:社会貢献でプライベートは二の次という
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月14日
成長・キャリア開発:通信講座があります。働きがい:電車を運転する。それが働きがい
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月12日
働きがい:一日の勤務を通して、始発から最終列車まで、何事もなく無事に終えられた時
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月20日
成長・キャリア開発:運転士の免許しか取れないので同業他社でしか活かすことができま
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2021年08月05日
成長・キャリア開発:一切感じない。乗務員は職人仕事であり、かなりブルーカラーな印
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年05月05日
成長・キャリア開発:入社僅か半年で乗務員となれますが、経験が浅いので何かあった時
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年10月27日
成長・キャリア開発:正直成長は出来ません。社会人としての常識も身に付かないです。
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月19日
働きがい:地域生活に密着しているのが会社の特徴です。特に奈良県や三重県ではなくて
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回答者: 男性/ 技術係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月06日
成長・キャリア開発:高卒は無理だと思います働きがい:とりあえず動くということ。ボ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月01日
働きがい:社会に貢献しているという感覚は頻繁ではないが感じますので働きがいがない
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回答者: 女性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月22日
働きがい:普通とは異なる仕事であるためやりが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年03月04日
教育・研修:様々な講座等が用意されている印象費用も会社が負担してくれる。英会話等
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年01月30日
成長・キャリア開発:自社で教習所を持っているため、教育制度は充実している。また、
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月23日
成長・キャリア開発:総合職転換試験などもしているが形だけに感じる。働きがい:多く
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月06日
働きがい:安全を確保し、時間通りに運転することは、人によっては働きがいにつながる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
成長・キャリア開発:同じ作業を毎日ひたすらこなすだけなので、新しい仕事にチャレン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
働きがい:人事評価とも関係あるが、一生懸命やっても適当にやってもトラブルが発生し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
教育・研修:社会常識など一般の常識を新入社員教育でしっかり教えてもらえる。3ヶ月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
働きがい:公共交通機関の一員として社会に必要不可欠なサービスを提供している点。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
教育・研修:スキルアップに向けた研修などは全くない。業務の中で困ったことがあれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
教育・研修:研修期間、OJT期間も設けている。全くの未経験でも復習をしっかりすれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
成長・キャリア開発:日々同じことの繰り返しになるのでスキル向上は望めない。あると
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
働きがい:台風など電車を止めたあとの安全確認などをし、1番列車が安全に通過した時
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月20日
成長・キャリア開発:毎日同じ事の繰り返しなので、仕事を通して成長を感じる事が出来
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月01日
成長・キャリア開発:資格は補助が出るみ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】車両の点検を確実に実施し、安全な運行を支えて
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2020年05月23日
働きがい:毎月ほぼ定期的な日に人事異動の辞令日があり、大幅な部署異動や管理職でな
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回答者: 男性/ 駅係員、車掌/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月09日
働きがい:鉄道という社会インフラを支える使命感はとても大きいと感じた。また、関西
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月09日
働きがい:お客様に感謝されることが多く、公益性の高い仕事なのでやりがいはありまし
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